Skoda Octavia Forum

tehr hat geschrieben:Dafür habe ich für meinen nach zwei Jahren weniger als 60% des Listenpreises bezahlt.

8)

Genau so eine Rechnung veranlasst mich, neu zu kaufen.

Wen ich für 80 % Listenpreis den Neuwagen bekomme, kann ich somit für die ersten Zwei Jahre jeweils 10 % Wertverlust rechnen. Linear auf die Abschriebungsdauer von 10 Jahren bezogen, also bei weitem kein überproportionaler Wertverlust, im Gegenteil, absolut linear. Und sorgenfrei,..... neu halt.

Octi2000 hat geschrieben:

tehr hat geschrieben:Dafür habe ich für meinen nach zwei Jahren weniger als 60% des Listenpreises bezahlt.

Genau so eine Rechnung veranlasst mich, neu zu kaufen.

Wen ich für 80 % Listenpreis den Neuwagen bekomme, kann ich somit für die ersten Zwei Jahre jeweils 10 % Wertverlust rechnen. Linear auf die Abschriebungsdauer von 10 Jahren bezogen, also bei weitem kein überproportionaler Wertverlust, im Gegenteil, absolut linear. Und sorgenfrei,..... neu halt.

Genau, so rechne ich auch. Zudem bin ich nur bei einem Neuwagen sicher, wie der behandelt wurde, und kann mir den individuell konfigurieren.

Damals bei meinem Passat:
Jahreswagen von Werksangehörigen -25% vom Listen-Neupreis (hätte sogar jemand an der Hand gehabt, der mir per Vorvertrag nach meinen Wünschen einen bestellt hätte)
Jahreswagen von Mietwagenfirmen -35% (aber ich weiß, wie Mietwagen behandelt werden, käme für mich nicht in Frage, zudem als kleine Benziner meist nur in Basisausstattung zu haben)
Neuwagen -20% vom Listen-Neupreis - also letzlich nur 5% Mehrpreis wie der WA-JW und schnell verfügbar: meine Lösung, die ich bisher nicht bereute.

Aktuell bei unserem Zweitwagen:
2-4 Jahre alte Octavia II mit kleinem Benziner und wenig Laufleistung kosten noch >10t€ - WTF?? ==> neuen Octavia Tour in unserer Wunschausstattung bestellt, für weniger als 1000€/Nutzungsjahr Mehrpreis.

wo bekommt ihr denn so locker-flockig 20% auf den Listenpreis? Ihr schreibt so, als wärs das normalste von der Welt...

obs nun ein paar wenige Prozente mehr oder weniger sind, macht ja über die gesamte Zeit jetzt nicht soooo riesig was aus.

250 Euro pro 1% z.B. bei 25K

Und dann bleiben ja noch offene Fragen wie:
Überführungskosten, Fahrzeugbrief, Anmeldung mit einbezogen?
Inzahlungnahme des alten Autos mit einberechnet?
Bei Finanzierung mit berücksichtigt, dass durch die Zinsen das Auto teurer wird, als ausgehandelt?

Und letztendlich: Man sollte sich nicht ärgern, weil andere 5 oder 10% mehr Nachlass bekommen haben. Jeder hat andere Verhandlungsbedingungen und Verhandlungsvoraussetzungen. Was zähl ist, was hinten rauskommt - und das sollte ein Auto sein, was einem Freude bereitet und jeden gezahlten Cent wert ist.

Ganz einfach..keine Finanzierung, Altauto selber verkauft.

Auto bei einem Vermittler bestellt, geliefert als als Deutsches Fahrzeug an ein Deutsches Skoda-Vertrags-Autohaus (wird wohl als Flottenbestellung gemanaged), Überführung usw. alles ganz normal.
In Summa 20% unter Liste.

Fährt man den Karren 6-10 Jahre, kann man auch ein EG-Auto nehmen, dann ist es dem Käufer und dem Wertverlust eh egal.

Imp hat geschrieben:wo bekommt ihr denn so locker-flockig 20% auf den Listenpreis? Ihr schreibt so, als wärs das normalste von der Welt...

In meinem Fall beim Passat: Barzahlung, Sonderkonditionen über Verwandtschaft, Werksabholung in WOB kostenlos, Altauto selbst verkauft.