Skoda Octavia Forum

Hallo!

ich war Feb.04 bei 39000 km bei der long life inspektion. jetzt bei 66000 km schreit er schon wieder nach service.
ist das normal das ich beim 1. mal 39 tkm fuhr und jetzt nur 27 tkm?
ich bin mir auch ziemlich sicher das ich jetzt sicher mehr langstrecken gefahren bin als vorher (zur info: fahre jeden tag 80 km in die arbeit)!

wie war es bei euch?
bitte um info!

cya
MellowD

Wahrscheinlich wurde das Intervall bei Deinen Octi auf 30.000 km eingestellt. Anderst kann ich es mir sonst nicht erklären, da alle die ich kenne mit Ihren 110 PS TDI locker über 40.000 km kommen.

Oder ist bei Dir die 2-Jahresinspektion fällig? Wegen der Bremsflüssigkeit, welche aller 2 Jahre gewechselt werden sollte.

Gruß Frank

kann man überhaupt auf 30.000 einstellen?
ich hab geglaubt man kann nur longlife (50tkm oder max. 2 jahre) oder kein longlife (15tkm oder max. 1 jahr) einstellen?

jahresinspektion dürfte dann ja auch erst 2 jahre nach dem 1. service (vom 02/04) sein also erst 02/06? bremsflüssigkeit würde da auch gemacht, das kanns dann auch nicht sein!

cya

Hatte ich auch: Bei 52 Tkm die Longlife und bei 65 Tkm wollte er schon wieder in die Werkstatt. Haben einfach nur vergessen das Longlife zu programmieren... Lass es mal beim checken...
MfG subbort

@subbort

bei dir war einfach die umstellung auf longlife nicht erfolgt.
ich bin aber schon über die 15tkm grenze und 1 jahresintervall drüber!

ich hab schon 27tkm weg!

cya

@MellowD: Alle PD TDI haben 30.000 km als Serviceintervall. Ich war jetzt zur zweiten Durchsicht bei 58.000 km und habe gleich die 2-Jahresdurchsicht mit machen lassen. Da ich keine Lust habe in 5 Monaten wieder beim Freundlichen auf der Matte zu stehen.

Die Bremsflüssigkeit wird das Erstemal nach 2 Jahre nach der Herstellung (Auslieferung) gewechselt.

Wie alt ist den Dein Octi?

Gruß Frank

@frankw
ich habe aber keine PD sondern einen "normalen" TDI !

mein octi ist bj. 04/2002.
warum?

cya

Hm,

angenommen es wurde nicht versehentlich ein festes Intervall eingestellt, dann hat die Öl-Sensorik den gleichen Verschmutzungsgrad bei nun 27tkm wie vorher bei 39tkm erkannt.

- längere Einzelstrecken (weniger Kaltstarts/km) !
- keine höheren Geschwindigkeiten ?
- gleicher Sprit ?
- gleiches Öl wie bei Erstbefüllung ? (Vielleicht ist die Schmutztragefähigkeit nicht die gleiche.)
Wenn ja, "produziert" dein Diesel einfach viel mehr Dreck als früher.

cu

PS: Leerlauf kostet auch km, z.B. wenn Du durch Ausrollen zum Spritsparer geworden bist, kann es auch daran liegen.

wenn die ein festes intervall eingestellt hätten dann hätte die anzeige schon nach 13,5tkm zu schreien begonnen und nicht erst bei 27tkm.

eine änderung von meinen fahreigenschaften kann ich nicht bestätigen!
sonst ist eigentlich nix anders als zuvor!

cya

Wie ich bereits schrieb, würde ich davon ja nicht ausgehen, aber dennoch ist es möglich, ein festes Intervall mit 30tkm einzustellen.

Aber keine Panik, da der Max-KM-Wert meines Wissens nach in 1000km angegeben wird, sind 28.500km einfach nicht möglich.