Skoda Octavia Forum

Hallo meine Lieben,

ich wollte mal was fragen, seitdem ich meine NR-GRA drin habe spinnt ja mein QBS inzwischen zeig VAG-COM an das er defekt ist... zeigen tut sich das im Cockpit indem die ESP Lampe leuchtet... ich kann das immer löschen lassen, aber mal richtig gas gegeben kommt es wieder und leuchtet und leuchtet... seit neusten habe ich aber das Phänomen das sie sehr selten noch angeht und das seitdem ich dreimal einen Motorrad starthilfe gegeben habe... wie kann das sein?

Eine Reparatur kommt momentan nicht in frage da das teil fast 500€ kostet und nicht megawichtig ist... aber dieses Phänomen würde mich einfach mal interessieren...

Überspannung bei der Starthilfe.(?)

Gruß M.

hab ich mir auch gedacht das durch kurze Überspannungen irgentwas resetet wurde... aber ich war ja der spender

aber das Kabel hatte schutzteile drin und Heizung haben wir beim Motorrad auch angemacht...

Kulanz ist nicht mehr? Der Sensor ist doch kein Verschleißteil?

Gruß M.

naja mein auto wird bald 4 Jahre und dazu ist der schade ja schon 2 Jahre... nein den Sensor gabs nicht... da hat sich Skoda Quer gestellt

Dann hast Du jetzt ein handfestes Argument für den RSII. 8) Warum kann man den nicht in diesem schicken hellblau bestellen?

Gruß M.

noch nicht ganz

warten wir es ab

Nen QBS hab ich noch hier rumliegen. ist einer vom bora. aber selbes bauteil. wenn du interesse hast gibts günstig°!

Sillek hat geschrieben:...ich wollte mal was fragen, seitdem ich meine NR-GRA drin habe spinnt ja mein QBS inzwischen zeig VAG-COM an das er defekt ist...

Poste mal konkrete Fehlercodes, denn VAG-COM scheinst du ja zu haben...

Sillek hat geschrieben:..da das teil fast 500€ kostet...

Wäre mir neu, der Sensor selbst liegt bei ~100EUR, alten raus, neuen rein, Grundeinstellung, fertig.

Sillek hat geschrieben:...und nicht megawichtig ist...

Naja, kein ESP solange er defekt ist, inwiefern das ganze ABS inaktiv ist, bzw. nur teilweise arbeitet kann ich dir jedoch nicht sagen.

Gerry hat geschrieben:Nen QBS hab ich noch hier rumliegen.

Sind aber nicht alle gleich, es muss die komplette Teilenummer stimmen, also mit Index UND Suffix, das sollte man also dringlichst vorher prüfen ob das so in Frage kommt.

Ich empfehle mal folgende Artikel über dieses Thema zu lesen:

http://www.motor-talk.de/t661115/f60/s/thread.html

http://www.gtiklubben.nu/showfaq.php?id=67


Grüße

HUKA