Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich hab mal eine Frage zum Tempomat. Ich fahr den O2 Combi mit 1,9 L TDI und Sportfahrwerk mit Pegasus. Dank der Elegance-Austattung kann ich solche Annehmlichkeiten wie die Geschwindigkeitsregelanlage nutzen. Blödes Wort, also kurz TM.

Jetzt kommt es mir so vor, als würde die Lenkung deutlich schwerfälliger wenn ich den TM an hab. Besonders bei etwa 120 km/h. Oder liegt das generell an der geschwindigkeitsabhängigen Servo?? Denn in der Stadt und ohne TM geht die viel leichter.

Hab mich vorhin total verjagt, musste `nem Traktor auf der landstraße ausweichen und war überrascht. Kennt sich da jemand aus - oder habt ihr ähnliche Erfahrungen? Danke.

Also meine Lenkung verhält sich mit Tempomat genauso wie ohne. Ich habe bisher keine Unterschiede bemerken können.

Dito.

Bei mir auch mit wie ohne gleich, ich denke mal das es an der etwas höheren Geschwindigkeit liegt das die Lenkung etwas schwerer geht.

Bei mir gibts auch keine Unterschiede ob mit oder ohne GRA

*klugscheißmodus an* :

GRA= Geschwindigkeitsregelanlage

*undwiederaus*

Sowie duck und weg

Schönen Gruß !
Stefan

Du hast bestimmt nicht auf die Bremse getreten beim Ausweichen so war das Tempomat beim Ausweichen noch an ,also Traktion an den Rädern evtl zerrt das noch an der Lenkung die dann eben straffer ist .

Ja das stimmt.

Ich hab gleich an ihm vorbei ziehen wollen. Vielleicht liegt es daran. Wobei die Electric das vielleicht auch extra macht. Ist die Servo nicht auch von der Geschwindigkeit abhängig?? Naja, ich werd es mal beobachten. Vielen Dank erst einmal.

hallo zusammen, es ist beim o2 so, dass die lenkung mit steigender geschwindigkeit schwergängiger wird. eine sogenannte geschwindigkeitsabhängige elektromechanische lenkung die ein besseres lenkverhalten geben soll bei hohen geschwindigkeiten.

Gusdav hat geschrieben:...dass die lenkung mit steigender geschwindigkeit schwergängiger wird...

Eine bei genauerer Betrachtung verwegene Aussage.

Wikipedia drückt es so aus:

"Aufwändigere Servolenkungen arbeiten Geschwindigkeitsabhängig. Die hydraulische Kraftunterstützung der Lenkbewegungen nimmt mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit ab"

MfG Alfred