Skoda Octavia Forum

Also momentan habe ich das Problem, das mein Gelbatterie Powersound 1000 den Geist aufgegeben hat.
Da kommt bei mir die Frage, wie das, nach nicht einmal 2 Jahren?

Was könnte da die Ursache sein?
Kann das gleiche bei einer neuen wieder passieren?

Habt ihr Garantieerfahrungen gemacht, wie da die Erfolgschancen sind?

Vorab Danke
Gruss
Soelle

Hast du sie mal tiefentladen, wurde sie pflegegeladen(I/U Ladegerät) mal versucht mit nem Pulsor zu reanimieren? Wenn du noch Garantie darauf hast dann tausch sie um.

Mfg Dreas

Die Sache, ist die: Sie funktionierte Einwandfrei bisher, und plötzlich ging nichts mehr. An einem normalen Ladegerät geladen, zeigte sie nach einer Stunde Ladezeit voll an.
Dann habe ich es mit einem Impulsladegerät geladen (24Stunden). Es ist zwar Strom drauf (Radio hören, ... )
Aber Motor starten funzt nicht.
Können hier Eventuell auch Probleme der Lichtmaschine vorliegen ? (zu schwacher Ladestrom?)

Zum Thema Garantie. Meinen Tuningverkäufer habe ich angerufen, und er machte mir sehr sehr wenig Hoffnung.
Sie würden sie hinschicken, die würden sie auseinander nehmen und bisher immer etwas finden, worauf die Garantie erloschen wäre.
:motz:

An der Lima könnte es liegen aber das glaub ich net, wurde sie denn mal tiefentladen? Hast du sie zwischendurch auch mal geladen? 24 Stunden werden wohl beim Impulsladen nicht reichen, aber wenn du dann ne neue Batterie hast häng dir ein Pulsor dazwischen dann sollten die Probleme eigentlich nicht mehr auftreten.
Lass sie trotz alledem einschicken, dann bezahlst du wenigstens nicht den Neupreis für ne neue.

Mfg Dreas

Ist es nicht so, das nach dem neuen Gewährleistungsgesetz zwei Jahre Ersatzanspruch besteht, wenn der Fehler nachweislich von Anfang an bauart-bedingt bestand??

moose

moose hat geschrieben:Ist es nicht so, das nach dem neuen Gewährleistungsgesetz zwei Jahre Ersatzanspruch besteht, wenn der Fehler nachweislich von Anfang an bauart-bedingt bestand??

moose

Wenn der Fehler Bauart-bedingt ist, dann sicherlich. Nunja, werde sie einschicken lassen, und hoffe auf einen günstigen Ersatz.

Die Batterie, war im November 2006 mal richtig leer gewesen, zwecks eines Einbaus. Richtig voll wurde sie da aber nicht geladen.
Und zwischendrin, wurde sie auch nicht geladen.
( Ich weiss, das sie hätte öfters mal geladen werden sollen, stimmts? So ca. alle 3 Monate, oder?)

Dann ist natürlich klar, dass sie tot (sulfatiert) ist.

Vielleicht hast du Glück und kannst sie mit nem Pulsor wieder reanimieren.
@ Barus hast du sowas nicht schonmal getestet mit ein Exides?

Mfg Dreas