Skoda Octavia Forum

Hi,
Bunte Buchstaben
Sowas sollte ein Sorglos-Paket sein, wenn man sein Original-Radio tauschen möchte, oder?
Gibt es beim Einbau eines Becker-Navis sonst noch Probleme, z. B. Tiefe des Schachtes?

Vielen Dank!
Jens

Das Kit kannst du nehmen, zu deiner 2. Frage findest du die Antwort inklusive Bildern hier:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=21318

MfG Alfred

Vielen Dank!

So, ich hab obigen Adapter gekauft und das Becker Indianapolis eingebaut.
Leider bin ich vom Empfang etwas enttäuscht, da er mit dem immer hochgelobtem Becker-Radio definitiv schlechter ist als mit dem original Skoda Symphony. Kann das an der Qualität der Phantoneinspeisung liegen? Oder kann das was mit dem verwendeten Relais zu tun haben?

Moin,

Wenn der Empfang so schlecht ist, würde ich auf ein Problem mit der Phantomspeisung tippen. Da wird die Antenne keine Spannung bekommen.
Kannst Du messen, ob überhaupt Strom zur Antenne fließt?

Grüße
Torsten

Strom messen ist schlecht, dafür muss ich ja in Reihe messen, Spannung dürft ich hinbekommen
Danke für den Tip, bin ich leider nicht drauf gekommen

Hallo.

Ich habe mir den Adapter mit Phantomeinspeisung gekauft, wie er im ersten Beitrag hier in diesem Thread verlinkt ist.

Das Radio funktioniert nun auch (endlich) so, wie es soll, nur leider schaltet es sich jetzt nicht mehr mit der Zündung ein und aus.

Kann ich die Kabel irgendwie umklemmen, damit es wieder funktioniert?

Ich fahre einen Octavia I und mein Radio ist ein Blaupunkt Daytona MP53.

Falls mir jemand helfen kann, bitte eine einfache Erklärung, hab zwar früher schon mal ein paar Radios eingebaut, aber das ist schon 'ne Weile her (damals gabs noch keine ISO-Stecker)

Gruß
Elwing

Frank V. hat geschrieben:Frage: Wo ist welcher Kontakt am DIN Stecker?
Antwort: Hier! Des öfteren wird gefragt, wo welcher Pin im ISO-Block sitzt. Hier mal dazu eine kleine Legende.

Fangen wir mal mit der Stromversorgung an:



1 Speedpulse, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (GALA)
2 Telefon-Mute
3 Diagnose Datenleitung
4 Dauerplus
5 Antennen/Einschaltplus vom Radio
6 Beleuchtung, simultan mit Fahrzeuglicht (Nachtdesign)
7 Schaltplus zum Autoradio, Zündschloss
8 Masse

Pin 4 und 7 tauschen. Dann sollte es funktionieren.

Das ging ja schnell...

Die Pins 4 und 7 habe ich schon getauscht (habe vorher viel im Internet gesucht). Der gekaufte Adapter bietet sogar die Möglichkeit an, da die beiden Kabel eine Steckverbindung haben, so dass man sie schnell tauschen kann. Nur leider geht das Radio dann gar nicht mehr an (Zündung an, Radio versucht anzuschalten, nix passiert).

Kann es etwas mit dem Relais zu tun haben, welches bei diesem Adapter daziwschengeschaltet ist? Was macht dieses Relais überhaupt?

Danke und Gruß
Elwing

Moin,

Dieses Relais entlastet den S-Kontakt.
Ich lese mal aus dem Kaffeesatz:
Du musst Pin 4 und 7 VOR dem Adapter (also an dem Stecker zwischen Fahrzeug und Adapter) tauschen und sie dafür am Radio wieder in die Original-"Reihenfolge" bringen.

Grüße
Torsten