Stabi kommt an Spurstange durch Tieferlegung
- Cordi
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Stabi kommt an Spurstange durch Tieferlegung
Hi Leute!
Habe folgendes Problem. Ich habe in meinen Octavia 1 ein Gewinde verbaut, ebenso den H&R Stabi. Somit ist das Problem mit der Antriebswelle ja kein Thema mehr.
Ich hab ihn ca. 75/65 runter gedreht, und dadurch stößt der Stabi an die Spurstange wenn ich stark einlenke und über eine Erhöhung fahre.
D.h. das Rad wandert durch die Erhöhung (bspw. Bordstein, erhöhter Gullideckel, Nachfüllluken auf Tankstellen etc.).
Ich habe von diesen Problem noch nie was gehört, deshalb frage ich hier ob das noch jemand kennt bzw. wie ich das abstellen kann.
Danke schonmal...
Habe folgendes Problem. Ich habe in meinen Octavia 1 ein Gewinde verbaut, ebenso den H&R Stabi. Somit ist das Problem mit der Antriebswelle ja kein Thema mehr.
Ich hab ihn ca. 75/65 runter gedreht, und dadurch stößt der Stabi an die Spurstange wenn ich stark einlenke und über eine Erhöhung fahre.
D.h. das Rad wandert durch die Erhöhung (bspw. Bordstein, erhöhter Gullideckel, Nachfüllluken auf Tankstellen etc.).
Ich habe von diesen Problem noch nie was gehört, deshalb frage ich hier ob das noch jemand kennt bzw. wie ich das abstellen kann.
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Golf 1 Limo, 2,5 x Golf 1 Cabrio, Octavia Combi L&K TDI, Favorit Pick Up Fun
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- octaviaturbo2004
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Also Spurstange an Stabi, kann ich mir auch nicht vorstellen. Das sollte Bauartbedingt garnicht gehen.
Spurstange am Rahmen, das geht. Habe ich auch bei starkem Lenkeinschlag.
AW am Rahmen geht auch ganz doll.... kann ich auch nen Lied von singen.
Das schleifen der AW am Rahmen hab ich wech bekommen.
Die Spurstange schleift munter weiter.....
MfG
Daniel
Spurstange am Rahmen, das geht. Habe ich auch bei starkem Lenkeinschlag.
AW am Rahmen geht auch ganz doll.... kann ich auch nen Lied von singen.
Das schleifen der AW am Rahmen hab ich wech bekommen.
Die Spurstange schleift munter weiter.....
MfG
Daniel