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Nebelscheinwerfer Octavia I

Verfasst: 6. Juli 2007 22:17
von Standard
Hallo an ale Forum-Mitglieder,
ich bin relativ neu hier und habe gleich eine Frage zum Octavia I.
Ich besitze einen Oct.I seit 2005 und bin damit sehr zufrieden.Leider hat der Wagen keine Nebelscheinwerfer. Gibt es eine andere Möglichkeit (außer die kompl. Scheinwerfer zu ersetzen), Nebelscheinweerfer einzubauen. Ich denke dabei an die vorderen Lüftungsgitter unter der Stoßstange.
Für eine Antwort bedanke ich mich schon jetzt im Voraus.
mfg
Standard[/b]

Verfasst: 6. Juli 2007 22:25
von L.E. Octi
Kann man machen. Aber ganz im Ernst, wozu? Wenn Du nicht tagsüber prollig mit Nebelscheinwerfern rumfahren willst, lohnt der Aufwand und die Kosten doch gar nicht.
Ansonsten solltest Du aufpassen, falls Du einen Turbomotor hast, dass auf der rechten Seite auch tatsächlich Luftzufuhr benötigt wird. Daher sollten die NSW nichz zu groß sein. Falls nicht, kannst Du die gesamte "Luftzufuhrblende" zubauen. Ach so, neuer Lichtschalter (mit NSW Funktion) wäre dann noch von nöten oder Du baust dir einen hässlichen Zusatzschalter irgendwo ein.

Verfasst: 6. Juli 2007 22:49
von angel u2d
Gibbet das ? Octavia ohne Nebler?? :oops:

Is mir neu oder irre ich jetzt?

Verfasst: 6. Juli 2007 22:53
von L.E. Octi
Der Tour ohne Extra Paket Dynamic Plus bzw. Exclusive z.B.

Verfasst: 6. Juli 2007 23:51
von gerald68
@ L.E.Octi

Danke für Deinen Hinweis mit der "Luftzufuhrblende". Habe mich bei der Anschaffung bzw. ersten Besichtigung meines Octi schon gewundert, wo der denn NSW haben soll und konnte mir danach nicht wirklich erklären, wieso die Dinger nicht weiter unten montiert wurden.
Nun ja, jetzt is' ja alles klar.
Bei der Gelegenheit - wie haben sie denn das Problem beim O2 gelöst? Der hat die NSW ja jetzt wieder weiter unten, was meiner Meinung ganz gut aussieht (wohlgemerkt: es geht nur ums Aussehen, die Ausleuchtung der NSW bei meinem Octi ist vollkommen ausreichend).

Verfasst: 7. Juli 2007 00:28
von Quebby
ich find die dinger beim o2 ja reichlich groß geraten (mal abgesehen vom rs)...

Verfasst: 7. Juli 2007 00:30
von gerald68
Mir ging's ja auch bloß um eine Erklärung dafür, wie das Problem zwischen O1 und O2 gelöst wurde. Das Aussehen ist sekundär und laß ich 'mal dahingestellt, obwohl ich Dir nicht widersprechen möchte.

Verfasst: 7. Juli 2007 09:39
von stevke
Die haben den Ladeluftkühler in der Mitte der Stoßstange (sogenannter FMIC - Front Mounted InterCooler) statt auf der Seite (SMIC).

Verfasst: 7. Juli 2007 12:22
von Dr. PuuhBaer
Was macht dieser Beitrag im allgemeinen Forum?

Verfasst: 7. Juli 2007 12:33
von skodafan2210
Ganz ruhig...*verschoben*