Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen, erstmal kurz zur Erklärung: Bis April`07 habe ich privat einen O² RS TFSI gefahren. Dann kam ein Jobwechsel und damit auch ein Firmenwagen. Es wurde ab Mai`07 ein V50 mit 136 Diesel-PS, Sportfahrwerk, Momentum-Ausstattung.
Anfangs dachte ich noch "Ok ein (fast)Premiumfahrzeug, ein Volvo mal was anderes, why not...?"
Na scheiXe, der Spass am Autofahren ist nicht mehr vorhanden, ich hab die Nase voll - die Gründe brauch ich wohl nicht aufzählen... :motz:

Nun hab ich mich ein bissl informiert, wie es mit Leasingübernahme aussieht. Man kann sowas bei z.B. autoscout24 inserieren. Hat damit jemand Erfahrungen???

Jedenfalls habe ich nun schon zwei Probefahrten hinter mir. Einmal einen Passat Sportline mit DSG und 125 KW - der wird es wohl eher nicht, da sich der Steuerdingensanteil ja vom Listenpreis errechnet und der lag schnell bei 38.300,-EUR. Gestern hab ich nun den RS TDI getestet und bin doch recht begeistert. War bislang ein "Verfechter" der AntiDieselbeiRS-Vorurteile aber das Teil zog wirklich extrem zornig...(bitte keine Diskussion in diese Richtung starten. Danke ) Der soll es nun jedenfalls werden...

Dumm ist nur das die Leasingrate des V50 bei nur 325,- liegt - werde dem Chef aber anbieten, dass ich die Differenz selber bezahle. Das ist es mir Wert.

Wir haben gestern den RS noch kalkulliert. Die Dame wollte erst nur 12% geben (Rate 402,-). Hab sie dann zu 15% überredet. Da lag die Leasingrate bei 382,-. Ganz passabel denk ich...?
(Extras: Columbus, variabler Ladeboden, Tempomat, SunSet, Dachreeling/35TKMproJahr, keine Anzahlung, 48 Monate)

Nun muss ich "nur" irgendwie nahezu kostenneutral für meinen Arbeitgeber aus dem Leasing kommen...

Danke schonmal für Eure Tips, Meinungen,Erfahrungen und Beileidsbekundungen

Gruß
Mirco

Hört sich doch ganz schick an, aber eine Frage hab ich noch. Bekommen Firmenkunden nicht eh 15% Nachlass?

nein, lt. der netten Dame bekämen nur "Großkunden" die einen Vertrag mit VAG haben 16%...aber letztendlich ists wohl Verhandlungssache. Ich hatte ihr gesagt das der Passet (38.300,-) ein Rate von 412,- hat und ich bei dem geringen Unterschied wohl eher zu diesem tendiere...und das ich aus sicherer Quelle (forum... ) weiss dass viel "normale" Kunden auch 16% plus "X" bekämen.

Jenachdem.
Bei Rate geht sicher noch was, sie soll sich den Restwert mal durch den Kopf gehen lassen.
Aber so ein Leasing ohne besonderen Grund wie Auto kaputt vorzeitig zu beenden ist immer teuer.

insideR hat geschrieben:Jenachdem.
Bei Rate geht sicher noch was, sie soll sich den Restwert mal durch den Kopf gehen lassen.
Aber so ein Leasing ohne besonderen Grund wie Auto kaputt vorzeitig zu beenden ist immer teuer.

...es sei denn ich jemanden der es übernimmt, denk ich...

Mhh okay, weil mir mehrere Händler ohne groß verhandeln 15% angeboten haben, wenn ich eine Firma hätte. Dachte daher das wäre ein Standardrabatt (small-fleet?) von Skoda oder VW.

Naja, schon, kenn ich auch so, aber so ganz allgemein kann man das wohl nicht sagen. Skoda sagt wohl eigentlich Small Fleet = 10%.

naja die geht ja nicht gleich von vorherein mit ihrem max. rein. Wer nicht handelt (fair) zahlt eben mehr.
Aber 15 oder 16% sind bestimmt das max. ohne so einen Großkundenvertrag mit der VAG zu haben.

herrgottsblitz nochemal, jetzt bekomm ich grad ein Angebot rein für den Passat mit gleicher Ausstattung wie der für 38300 nun für 36418 mit einer Leasingrate von 386,55...sehr verlockend...
(Sportline 2,0l DPF mit 125 KW, 6-Gang-Manuell, schwarz, Climatronic, MFL, Winterpaket, Navi RNS510, Professional-Paket und Winterreifen dazu)

Ich sperre den Thread wenn Du den nimmst!