Octavia RS GTX3071R verkauft! (der Neue: MKV R32 Kompressor)

[robbie85]

Mal von mir auch wieder was, hat länger gedauert die ganze Abwicklung mit dem Octi als mir lieb war, hab aber das ganze Auto verkaufen können. Sorry für den ein oder anderen der jetzt nicht die Teile bekommt.

Muss mal dir Werkstatt durchforsten, einige Octavia-Teile liegen da definitiv noch herum.

Meinem Golf geht's auch gut, der bekommt über den Winter einen Rotrex-Kompressor verpasst. Die aktuelle Auspuffanlage wird um zwei HJS Sportkats (200Zeller) erweitert

Aja und auch wenn ich keinen Octavia mehr fahre werde ich ab und zu hier reinschauen und mir die ganzen umbauten ansehn Über die Jahre ja doch auch einiges an Erfahrung und KnowHow gesammelt besonders im Bezug auf 1.8T und Co.

Paar Fotos noch von heuer. Nach dem Winter gibt's neue.

[lino]

Der Golf is schon nen leckerli

[robbie85]

Hab mir die einzige optische Änderung für nächstes Jahr schon zugelegt. Bekomme für die VA die Bremse vom aktuellen RS6, 6 Kolben, 390mm Wave-Scheiben. Stahlflexleitungen kommen gleich dazu. Hab mir die Bremse urspünglicht nicht genommen da ich eben 18 Zoll im Winter fahren will/wollte...naja gibts eben nächsten Winter dann 19 Zoll Winterrims. Man ist nur einmal jung

Ich steh einfach auf den Look wenn die 19 Zöller komplett ausgefüllt sind

Sattel wird wieder in Wagenfarbe gelackt. Denke das RS-Logo werd ich aber übernehmen. Fotos wirds erst nach dem Winter geben.



Kompressorumbau ist auch grade im Gange, für die die es interessiert. Geändert wird:

Rotrex C38/81 Lader
Großer LLK in der Front
430ccm Einspritzdüsen
RS4 LMM
Kats sind schon verbaut, echt ein Hammer Sound geworden
BMC DIA Intake

Ziel sind 350-370 alltagstaugliche PS.

So long

Rob

[lino]

Hättest du nicht allein mit Turbo, AGA und Softwareanpassung die 330PS locker geschafft.
Aber warum immer Turbo wenn's auch Kompressoren gibt

Ich find dein Projekt klasse u werd interessiert weiterlesen

[robbie85]

Klar wär sich das mit dem Turbo auch locker ausgegangen, das fragt mich irgendwie jeder

Aber der Turboumbau hätt ein paar Tausend Euro mehr gekostet. Die eingentlichen zwei Gründe für den Komprossor sind:

Kann innerhalb ein paar Stunden wieder komplett Rückgerüstet werden da kein Anbohren oder Aufmachen des Motors notwendig ist (das war mir das wichtigste). Der Kompressor hat einen eigenen Ölkreislauf. Und zweitens wollt ich einfach das Saugerfeeling nicht verlieren

Fotos vom Umbau reiche ich nach.

lg

[lino]

Na gut als Saugerfan gibt's keine andere Alternativen
außerdem klingt nen richtiger Kompressor auch mega

[robbie85]

Auto fertig und heute geholt ich sags euch einfach nur geil Auspuffsound ist auch nochmal um einiges besser geworden, ab und zu leichtes "Knallen" beim vom Gas runtergehn.

Offiziell 365,5 PS / 268,8 kW und 381,6 Nm ->richtig happy und schiebt unten rum richtig heftig. Manuelle Auspuffklappensteuerung wird aber höchste Zeit, sehr laut schon das Teil.

DYNORUN: -> http://www.youtube.com/watch?v=2B0IVcux ... re=mh_lolz VIDEO!!


Nochmals als komplett Übersicht was geändert wurde (hatte Anfangs paar Sachen vergessen)

Rotrex C38-91 mit 100mm Pilley
0,5 Bar
RS4 LLM
Front LLK (630x250x80)
470 ccm Düsen
NGR Zündkerzen
2x Schubumluftventil (VW 1.8T Standard)
AGA ab Krümmer mit Sportkats
Angepasste Halter vom Golf 4 R32 für die Aggregate (Klima usw)
BMC DIA Airbox mit 85mm Durchmesser
Verstärkte Drehmomentstütze unten

Jetzt ist mal Ruhe mit dem Kohle ausgeben und Veränderungen, einfach das kommende Jahr Spaß haben und genießen

Paar gute Aufnahmen kommen im Frühjahr mit den neuen Umbauten (Bremse+Sommerfelgen) dann

Winterlook:


Umbau:

[Timmey]

Hi robbie85, sag mal habt ihr die Kadernwelle für den Dynolauf ausgebaut?
Der Golf V R32 hat ja Allrad. Auf dem Dyno dreht sich aber nur die VA.
Da dacht ich mir: frag doch mal nach.

[gery79]

Hehe so richtig geil,das nächste mal wenn ich in Linz/Umgebung bin meld ich mich mal vielleicht hast du ja Zeit

[robbie85]

@ Timmey: Wurde nur der Haldexcontroller abgesteckt da wir in der Werkstatt keinen Allrad-Prüfstand haben, ganz problemlos

Gery klar gib einfach bescheid. Wobei ich im Winter nicht sonderlich viel Unterwegs bin mit dem Golf. Das Auto ist absolut Wintertauglich aber ich mag mich nicht von irgendeinem überforderten Lenker abschießen lassen auf glatter Fahrbahn oder Sonstiges

Lieber mal im Frühjahr