Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

was haltet Ihr von folgenden beiden Angeboten?

Zu welchem würdet Ihr tendieren und warum?

(Alles beide sind Händlerangebote)

1.:

Skoda Octavia Combi 4x4 I PD Elegance

Leistung: 74 kW (100 PS)
Motorart: Diesel
Kilometerstand: 68860 km
Erstzulassung: 12.2003
Verkaufspreis: 13995 EUR

Ausstattung:

* ABS
* Allrad
* Alufelgen
* Anhängekupplung
* Einparkhilfe
* Klimaanlage-/automatik
* Metallic-Lackierung
* Servolenkung
* Tempomat


2.:
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI 4x4

Leistung 77 kW / 105 PS
Motorart: Diesel
Kilometerstand: 76.000km
Erstzulassung: 12/2005
Verkaufspreis: 16.390 EUR

Ausstattung:

*Klimaautomatik,
*ABS
*Allrad
*Anhängerkupplung
*Einparkhilfe
*El. Wegfahrsperre
*Sitzheizung
*Stabilitätskontrolle
*Zentralverriegelung
*Fahrzeugbeschreibung:
*Außenspiegel elektr./beheizbar
*Bordcomputer
*MSR, ASR

Da Du ja Wert auf den Filter legst wie hier zu lesen ist, würde ich an Deiner Stelle erst mal schauen für welchen Typ ein DPF zum nachrüsten im Angebot ist. Vlt. erübrigt sich dann die Frage. Wenn nicht, kann man ja noch mal drüber reden.

Bei nur etwa 2500€ Unterschied würd ich zu dem zweiten tendieren. Ist dann ja auch schon das neue Modell.

Gruß,
Jens

.

In jedem Fall den Zweiten. Da dies ein O2 ist würde ich ihn immer vorziehen. Für einen kleinen Mehrpreis hast du das neuere und bessere Auto, außerdem wird der Wiederverkauf besser sein. Tempomat kann man nachrüsten... 8)

4x4 + DPF ist anderser.

Master of Octavia hat geschrieben:In jedem Fall den Zweiten. Da dies ein O2 ist würde ich ihn immer vorziehen. Für einen kleinen Mehrpreis ... 8)

Nicht schlecht, bei einer Preisdifferenz von 2.395 € von einen kleinen Mehrpreis zu "reden" . Den restlichen Aussagen vom Master of Octavia schließe ich mich an und würde auch zum zweiten Wagen tendieren. Das erste Angebot finde ich persönlich für einen 4 1/2 Jahre alten Octi I zu hoch.

Gruß
tourgo910

Master of Octavia hat geschrieben: Für einen kleinen Mehrpreis 8)

Ich sehs ein, mein Fehler. Aber im Vergleich zu einem O1 ist dieser Mehrpreis für einen O2 gering... (Kurve noch mal gekriegt? )

Definitiv .

Gruß
tourgo910

Danke Euch für Euren Rat!

Also Modell 1. ist gestrichen!

Nicht zuletzt, deswegen, da man dafür zwar einen DPF nachrüsten kann, jedoch damit trotzdem in der EURO 3 Norm bleibt.

Wenn man das zweite Modell mit ähnlicher Ausstattung für rund 5000 € NEU bekommen würde, was würdet Ihr machen?