Aufbocken mit hydr. Wagenheber zerstört U-Boden

[MR Action]

Also bei mir hat sich nix verbogen... Ich hab nur festgestellt, das man seinen Wagen damit nicht zu tief legen darf - 5mm tiefer und ich würd mit meinem hydraulischen Wagenheber da net mehr drunter kommen....

[Sharax]

Moin!

Hab mir die Teile heut auch druntergeklemmt.

Mir ist aber aufgefallen, dass die vorderen 2 zur Fahrzeugmitte hin ein wenig eingedrückt sind...
Vorans liegt, keine Ahnung, aber zumindest hinten hab ich schonmal 2 Auflagepunkte, die auch halten

Danke für den Tip!

[crazy]

Ich frag mal hier, da ich auf Anhieb nix gefunden habe: Muss man beim O2 da auch drauf achten? Oder hat der diese Falz nicht?

Sorry, aber da nach der Zweiten Nachfrage scheinbar immer noch keine Antwort kam, starte ich die Dritte
Funktionieren diese Jetpacks auch beim Octavia 2?


Danke

[Segafrendo]

Funktionieren diese Jetpacks auch beim Octavia 2?

K.A. obs Düsenantriebe für den Octavia 2 gibt, aber ich nehme mal scharf an, dass es diese Roboterhalterungen auch an der O2 Karosserie gibt. Ob die stabil sind, k.a.

[bikerboy]

Geile Sache mit den Gummipuffern!

[racer01]

Hallo, mich beschäftigt die ganze Zeit schon wie ich am besten mein Octavia in der Werkstatt richtig anheben kann!
Da ich schon einige gesehen habe wo die Schwellerkanten vorn sehr stark eingedrückt sind!
Bei mein ist das nicht der Fall...weiß nicht ob es daran liegt das er laut Checkheft immer bei Skoda wahr. 8)
Die frage ist: was macht die Vertragswerkstatt anders??
Was ist mit was unterlegen?( Dicker Gummi oder so)
Oder nur mit der Hebebühne an den Rahmen gehen?


Mfg Marcel

[Evel Knievel]

Guckst Du hier. In dem Thread ist noch ein weiterer zu diesem Thema verlinkt und im Anleitungsbereich existiert eine Anleitung zur Nachrüstung von Jackpads.

[horst61]

Also das die Werkstätten an die Schwellerkanten gehen, obwohl das Fzg. ganz andere Aufnahmepunkte für die Hebebühne haben, ist nix neues.
Ist bei meinem auch so...komplett umgelegt die Kante.

Ich hebe meinen an folgenden Punkten an.. siehe Bild



Und da gibts eigentlich keine Probleme. Aufgrund das du ja mit dem Wagenheber schlecht runterkommst (bezogen auf vorne) habe ich immer so ein Stück Gummi (8cmx8cm) im Auto und gehe damit wenns mal nötig sein sollte behutsam unter die Schwellerkante.

Grüße

[oceanix ts]

Guckst Du hier. In dem Thread ist noch ein weiterer zu diesem Thema verlinkt und im Anleitungsbereich existiert eine Anleitung zur Nachrüstung von Jackpads.

Wobei sich ja auch einige mit den Jackpads da unten alles verbogen haben... Ein Allheilmittel sind die jedenfalls auch nicht...

[Offroader]

Guckst Du hier. In dem Thread ist noch ein weiterer zu diesem Thema verlinkt und im Anleitungsbereich existiert eine Anleitung zur Nachrüstung von Jackpads.

Wobei sich ja auch einige mit den Jackpads da unten alles verbogen haben... Ein Allheilmittel sind die jedenfalls auch nicht...

das stimmt, gerade die vorderen Bereiche wo die jackpads befestigt sind drückts sehr gerne ein. Die Beifahrerseite scheint da die schwächste Stelle zu sein..