Skoda Octavia Forum

Hallo Leute, ich war heut nacht mal aus Langeweile bei den verschiedenen Skoda-Seiten im Ausland unterwegs und hab mal spaßeshalber mit den Konfiguratoren herumgespielt.

Ist schon spaßig, was man da so alles an Ausstattungsvarianten zu sehen bekommt, was in dem einen Land als Extra läuft, im anderen Land wiederum drin ist....

Wenn ihr mal Zeit und Lust habt, schaut es euch selber mal an....

Ich war bei:
http://www.skoda.at" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.skoda.ch" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.skoda.it" onclick="window.open(this.href);return false;

Jep ... in England gab es zeitweise sogar einen L&K mit dem 1.6 FSI ...

Was mir aufgefallen ist, dass überall der Zubehörshop ordentlich aufgebaut ist, in der "deutschen" Version das Thema sehr stiefmütterlich behandelt wird.

Grüße
Ronny

Ja, das stimmt, aber da hat jede Seite andere Stärken und Schwächen. Speziell bei den Konfiguratoren gehen die da völlig andere Wege.

Kommt wohl auf den jeweiligen Automarkt an ... bei uns wird Skoda ja eher als preiswerte aber qualitative Alternative zu VW/Audi gesehen, in anderen Märkten muss sich Skoda wesentlich stärker gegen Importe aus Japan und Korea behaupten und in Indien z.B. gilt Skoda als Luxusauto. Dort heißt der Octavia II auch Laura und ist nur mit dem 1.9 TDI als Ambiente, Elegance und L&K lieferbar.

Ach ja... andere Länder, andere Ausstattungen

Im Urlaub auf Korfu ist mir aufgefallen, dass auf allen Octavia 1Z auf dem Heck ein ,,OCTAVIA 5" stand.
Fand ich auch komisch. Haben die uns 3 Generationen vorenthalten?

Sie Unwissender.

Das ist der Ur-Octavia:

Schauenburger hat geschrieben:Jep ... in England gab es zeitweise sogar einen L&K mit dem 1.6 FSI ...

Die Kopplung von Ausstattungsvariante an Motoren habe ich noch nie verstanden...
Ich kann doch Interesse an einem luxuriös ausgestatteten Auto haben und trotzdem mit 100PS zufrieden sein?
Die Industrie nötigt mich aber dann einen Motor mit 150PS zu nehmen.

Welchen Sinn soll das haben?

Ciao

Dirk

Moin,

der typische L&K-Käufer wird sich nicht für einen 1,6er entscheiden. Und wenn jemand doch den "kleinen" Motor mit viel Ausstattung haben möchte, dann kann er sich auch einen Elegance mit den meisten L&K - Extras zusammenstellen.

Grüße
Ronny

diwa68 hat geschrieben:

Schauenburger hat geschrieben:Jep ... in England gab es zeitweise sogar einen L&K mit dem 1.6 FSI ...

Die Kopplung von Ausstattungsvariante an Motoren habe ich noch nie verstanden...
Ich kann doch Interesse an einem luxuriös ausgestatteten Auto haben und trotzdem mit 100PS zufrieden sein?
Die Industrie nötigt mich aber dann einen Motor mit 150PS zu nehmen.

Welchen Sinn soll das haben?

Ciao

Dirk

Ist halt wie mit GTI, RS und CO.
Gibt viele Sachen, welche auch Leuten mit weniger Leistungshunger gefallen würde.
Ist halt so und man muss es so hinnehmen.
Bloß gut gibt es wenigstens, S-line, R-line, Sportedition und Co.