Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen Octavia II 2.0 FSI Elegance BJ 2005 mit Automatik-Schaltung zugelegt. Im Angebot stand drin, dass es sich um ein DSG-Getriebe handelt. Meine Frage ist nun, woran kann ich dieses erkennen. Die Bedienungsanleitung beschreibt zwar beide Varianten (6-Gang Automatik und DSG), einen Unterschied von dem ich auf mein eigenes Getriebe schließen kann, kann ich hierbei aber nicht erkennen. Bei einem Freund von mir, der einen Touran BJ 2007 fährt, steht der Schriftzug DSG auf dem Schaltknauf, bei mir nicht.

Kann mir jemand sagen, was für eine Automatik ich habe?

Übrigens, da es sich um mein erstes Automatikauto handelt noch folgende Frage. Sollte man an roten Ampel tendziell eher auf N oder P stellen, oder reicht D und bremsen aus. Belastet das den Motor und die Bremsen stärker oder kann man das problemlos machen?

Gruß
André

DSG für Benziner gibt es erst seit MJ 09, die ersten werden in wenigen Wochen ausgeliefert. Du hast Tiptronic. Von der Bedienung her gibts keinen Unterschied, die Innereien sind halt anderser.
Prinzipiell isses wumpe, welche Schalterstellung du bei Rot wählst, bis das was kaputtgeht... Nimm halt "N", da gehste auf Nummer sicher...

Lass es auf "D" stehen. Da geht nichts kaputt und Du sparst Dir das Bewegen des Hebels. Zwischen den beiden Getriebearten liegen aber schon Welten, gell?

insideR hat geschrieben:DSG für Benziner gibt es erst seit MJ 09, die ersten werden in wenigen Wochen ausgeliefert. Du hast Tiptronic. Von der Bedienung her gibts keinen Unterschied, die Innereien sind halt anderser.
Prinzipiell isses wumpe, welche Schalterstellung du bei Rot wählst, bis das was kaputtgeht... Nimm halt "N", da gehste auf Nummer sicher...

Okay und was meinst du mit MJ 09? Sorry, bin Skoda-Neuling.

MJ09 --> Modelljahr 2009.Wenn deiner Baujahr 2005 dann DSG ausgeschlossen.

Greetz Mario

ThomasB. hat geschrieben: Lass es auf "D" stehen. Da geht nichts kaputt und Du sparst Dir das Bewegen des Hebels.

Für "normal lange" Rotphasen durchaus richtig...

ThomasB. hat geschrieben: Zwischen den beiden Getriebearten liegen aber schon Welten, gell?

Naja, die kann er sich selbst ergockeln. Ich meinte halt, dass da bedientechnisch nix anders ist.

Ace46 hat geschrieben:Im Angebot stand drin, dass es sich um ein DSG-Getriebe handelt.
Gruß
André

Hast du ihn privat oder bei einem Händler gekauft? Zeugt ja nicht gerade von einem kompetenten Verkäufer.

Das klingt ja etwas ernüchternt, da wie gesagt im mobile.de-Inserat und auch im Kaufvertrag DSG-Getriebe steht. Nichtsdestotrotz bin ich mit dem Auto und dem Getriebe zufrieden, aber theoretisch habe ich etwas anderes bekommen, als ich gekauft und bezahlt habe. Vielleicht sollte ich mit dem Händler nochmal Kontakt aufnehmen.

Danke auf jeden Fall für die schnellen Antworten.

Gruß
André

Ace46 hat geschrieben:auch im Kaufvertrag DSG-Getriebe steht.

Tja, dann besteh mal auf Erfüllung des Vertrages... Obwohl der Händler dann einfach auf 275 BGB I und II abstellen kann... Schlußendlich darfst du ein Entgegenkommen erwarten und wehe du läßt dich einfach so abspeisen! Zieh in den Kampf für die Gerechtigkeit! Und komm nicht ohne Kuchen zurück.

Hassu Rechtsschutz?

insideR hat geschrieben:Hassu Rechtsschutz?

Jepp, werde aber erstmal so anklopfen ohne gleich den ganz großen Hammer zu schwingen.