Skoda Octavia Forum

Guten Morgen Leute!

Ich habe mal eine Frage, ich weiss diese wird nicht nur 1x hier im Forum gestellt aber bitte trotzdem auf ein paar hilfreiche Antworten! )

Und zwar, ich will mir jetzt für die Sommerfelgen Spurplatten für hinten bestellen und montieren.

Nun zu den Daten:
Fahrzeug: Skoda Octavia RS Combi
Tieferlegung: nein, alles original (soll auch so bleiben)
Felgen: PLATIN P 58
Reifen: 225/40 18''

Nun meine Frage, was geht da ohne Probleme und was kann man problemlos wegen Eintragung fahren? Muss ja eh, weil ich keine Originalbereifung mehr habe - sprich Felgen.

Hatte an die H&R 30mm gedacht, aber 15mm pro Seite ist doch zu wenig und fällt doch kaum auf... Oder???



limexHEF,
der auf gute & viele Antworten hofft! Danke!

Gegenfrage welche ET haben denn die Felgen überhaupt ??

Da ich meine Felgen noch selbst nicht habe, sondern noch beim Händler liegen kann ich es jetzt leider nicht ganz genau sagen... Entweder ET 45 oder ET 35

Bitte mal mit beiden Angaben sagen, wieviel passen würde und ich frage beim Händler dann nach...
Damit ich dann entgültig bestellen kann...

und in der "liste" steht nichts drin?

In der ABE Liste von den Felgen stehen die 2 Größen drinne...

Also bitte ich euch für beide die maximale Größe zu sagen:

z.B.:
ET 35 -> 15mm pro Seite
ET 45 -> 20mm pro Seite

Und alles ohne schleifen etc.

Thanks


P.S.: Es ist eine 8,0 J Felge

Hallo,

also ich habe die originallen Felgen (ET51) + 20 mm pro Seite = ET 31

und mehr geht da definitiv nicht drauf.

Selbst bei dieser kombination hat der Prüfer mit den Augen gerollt

MFG

Andi

Habe jetzt gehört, das die ET 45 eh vorne & hinten bündig sind
und das die ET 35 schon leicht rausschauen. Stimmt das???

Wenn ich die ET 45 haben sollte, die anscheinend bündig rausgucken,
kann man trotzdem was mit Spurplatten machen???


Danke!

Nee, wenn sie bündig stehen, geht nichts mehr, ohne das Du an dem Radlauf was machen mußt.
Ich fahre mit den Originalfelgen und Reifen hinten 20mm pro Seite und die stehen dann auch bündig. Der TÜV verlangte bei mir bereits das umlegen der berüchtigten Metalllasche hinten im Radlauf.

Das Problem ist eben, dass dir niemand zu 100% sagen kann, was passt. Achstoleranzen, Karosserietoleranzen, da kommen schnell +-5 mm zustande. Soll heißen bei Fahrzeug 1 passt die Rad-/Reifenkombi ohne Arbeiten, bei Fahrzeug 2 nicht.

Bei 8" ET45 hast du noch etwas Luft, 10 mm pro Seite sollten ohne Probleme gehen, ab 15 mm wird es knapp. Bei nicht geschraubten Spurplatten braucht man auch noch längere Radschrauben, geht also gut ins Geld. Deswegen montier die Felgen doch einfach und dann kannst du weiterschauen.

Gruß

huch.... da rollt der prüfer bei originalfelgen und 2cm pro seite schon mit den augen? hab morgen "installationstermin" ... hoffentlich klappt das alles...

aber erst muss ATU mein eines Sommerrad noch finden...
Hab die nämlich einlagern lassen und es stehen nur 3 Räder im regal... 7 leute haben über 3 stunden das ganze Lager abgesucht.... nichts zu finden!
Naja, wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich ein neues bekomme...