Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

da ich sicher nicht der einzige mit einem klappernden/knarzenden Combi II (BJ 2005) bin, wär es mal interessant, zu sehen, ob das in der Mehrheit am Leder/Teilleder liegt.

Der Octi kommt mir nicht sehr verwindungssteif vor, es knarzt bei Unebenheiten
(merk man vor allem wenn man nen Bordstein hoch muß) und die Türen scheinen zu klappern.

Vielen Dank für Eure Beiträge!
Der Maddin

Warum knarzt meiner nicht?

Tiefer, hart, breit bereift, über schlechte Strassen geplagt?

Muss ich da vielleicht einfach noch 100.000 km drauf waren?

Das Knarzen kommt wohl eher von den Türdichtungen. Aber auch die halten bei entsprechender Pflege Ruhe.

Das einzige was bei mir knarzt/klappert, ist das Beifahrergurtschloss auf dem Leder vom Beifahrerstuhl, wenn sich der Beifahrer angeschnallt hat.

Knarzender klappernder Combi. Nicht Verwindungssteif. Die Türen scheinen zu klappern.

Und da fragst Du allen ernstes ob das an der Bespannung des Gestühls liegt? Und was ist mit Limousinenfahrern? Die werden nicht gefragt? Mit Verlaub, eine der sinnfreiesten Umfragen in letzter Zeit.

L.E. Octi hat geschrieben:Knarzender klappernder Combi. Nicht Verwindungssteif. Die Türen scheinen zu klappern.

Und da fragst Du allen ernstes ob das an der Bespannung des Gestühls liegt? Und was ist mit Limousinenfahrern? Die werden nicht gefragt? Mit Verlaub, eine der sinnfreiesten Umfragen in letzter Zeit.

da es eine mischung aus klappern (türen oder sitze?) und knarzen (leder) ist, bin ich davon ausgegangen,
daß es mit dem material der sitze zu tun hat. klingt halt, als wären die türen locker oder die sitze + das knarzen des leders bei unebenheiten.

jeder winkt ab und sagt, daß sei doch gar nix. und machen kann man eh nix. genau wie bei dem zündungsklingeln, daß ich seit einigen wochen habe. das ist doch alles nicht normal. haben die schon aufgegeben?!

skodafahrer sind kompromissbereit, das stimmt, aber bei mir ist bald schluss damit. dafür war die kiste zu teuer.

mfg

ultraedit hat geschrieben:[skodafahrer sind kompromissbereit, das stimmt, aber bei mir ist bald schluss damit. dafür war die kiste zu teuer.

Und was ändert die Umfrage daran? Kommt raus das gelederte besonders knarzen und quitschen wird Deine Kompromissbereitschaft sich auch blos nicht ändern. Kommt raus das andere gelederte nicht knarzen wird Dein dies auch nicht abstellen.

Das Leder beim drin sitzen etwas knarzt, ist normal.

Bei meinem habe ich bisher noch nix gehört. Ganz zu Anfang dachte ich auch einmal, dass die Türdichtungen knarrten, hab dann aber rausgefunden, dass es an Dingen lag, die ich unter dem doppelten Ladeboden blöd verstaut hatte.

Was klappert, ist das Beifahrer-Gurtschloss auf der B-Säule. Da klebt jetzt ein spielkartengrosses Stück Filz.....

Hier muss ich L.E.Octi zustimmen.

Auf welcher Vermutung der Threadersteller hier nur die Combi-Fahrer befragt, interessiert mich mal.
Bin mir nicht bewusst dass ich andere Sitze, Gurtbefestigungen und Mittelarmlehne drinnen habe, als ein Combi sie hat.

By the Way ... bei mir klappert nichts. (Stoff)

Dies Einschränkung auf Combis habe ich hier in diesem Forum schon öfters beobachtet. In vielen Köpfen existieren halt nur die Combis, selbst wenn sie z.B. ein Radio verkaufen, wird hingeschrieben, dass es aus einem Combi stammt, mit Motorisierung...

Zum Thema: Der O2 ist in der Tat nich sehr verwindungssteif, aber diese Tatsache hören hier viele nicht gerne.
Beweis dafür sind die Türgummis, die von sich immer hören lassen, wenn man auf Unebener Strasse fährt.
Vor allem im Winter. Durch Verwindung der Karosserie bewegen sich die Türen in den Türrahmen.

Am besten hört man es im Winter bei Schrittempo, oder bei normalem Tempo auf sehr schlechten Strassen.
Im letzteren Fall kann man das Geräusch leicht mit klappergeräuschen verwchseln. Am Anfang dachte ich, dass sich die Kopfairbags bewegen. Als ich dann später ein Kabel in der A-Säule verlegen musste, sah ich dass die Dinger fest sitzen.
Dann bin ich daraufgekommen, dass das Geräusch von den Türgummis kommt. Viel schlimmer ist es im Ibiza (2007, 40Tsd km) da knarzen die Gummis auch im Hochsommer.

Ich muss zugeben, dass ich diese blöde Konstruktion mit den äusseren Türgummis an der Tür noch bei keinem anderen Auto beobachtet habe, selbst beim O1 ist es an der Karosse wie bei allen anderen Autos. Früher fuhr ich immer Astra, da kannte ich das Problem nicht.

Gummis einschmieren, nach jedem zweiten Autowaschen. Dann wirds besser.