Octavia mit LPG ab Werk

[1701d]

Der LPG-O2 kommt wieder... => http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 26#p697226

Gruß

Klaus

[Meini]

Der LPG-O2 dürfte aber wieder kommen, bei VW ist der 1.6er Golf-BiFuel auch (wieder) im Angebot, sogar wie es sich gehört mit Euro 5.

MfG Alfred

Dass die den Schei.. 1,6er Motor nicht weiterhaun und stattdessen einen 1,8er einbauen.......

[Klinke]

Der 1.6er wurde seit mehr als zehn Jahren verbaut und auf Gas umgerüstet. Herrlich robust und viel verkauft.
Glaub mal. so scheisse ist der nicht.
Ob du mit seinen Leistungen zufriedenbist, ist ein ganz anderer Hut.

[Meini]

Das ist ja das schlimme, dass das Graffl schon so lang gebaut wird. Hatte mal einen netten Vergleich: Passat Variant 1,8 mit 90 PS und einen 1,6er mit damals 101 PS (beide Bj. 1996).

Fazit: 1,8er gut zufahren, relativ sparsam und relativ durchzugsstark, 1,6 eine Saufziege, der man immer in den A.... treten muss, damit da was vorwärts geht. Und dieser Motor wird immer noch gebaut :motz:
War nun auch der 1,8er mit der Zentraleinspritzung schon ein Rückschritt, als man Ende er 80er Jahre den 1,8er mit KE - Jetronic nicht mehr in den Passat 35i eingebaut hat, aber der 1,6er ist gelinde gesagt eine Frechheit und vom Verbrauch her eher trinkfreudiger.

[Alfred]

Der 1.6er von heute ist nicht der von anno dazumal. Vergleiche nur mal die Normverbräuche des 101 PS mit denen des 102 PS. Ich hab meinen immer mit unter 7 Liter/100 Km (auf Benzinbasis) bewegt, ohne zum Verkehrshindernis zu werden. Das der auf der Bahn bei Vmax "säuft", liegt in der Natur der Dinge. Auch ein RS nimmt am Limit keine 8 Liter mehr...

MfG Alfred

[OnkelHotte]

@ Alfred

In meinem 1,6 AVU habe ich einen 77 Liter-Tank verbauen lassen. Dieser steht auch nur minimal über. Den Plan, einen doppelten Laderaumboden bauen zu lassen, habe ich dewswegen aufgegeben.

Durch den großen Tank brauche ich nur noch einmal die Woche tanken und habe eine Reichweite von 750 +/- 50 Kilometer.

[Alfred]

Wie ich schon schrieb: ich (bzw. mein Umrüster) hatte damals durch den 630er einiges an möglichem Inhalt verschenkt. Man lernt halt immer wieder dazu. Jetzt im S1 hab ich einen 650er

[Klinke]

Erkenntnisse zum nachträglichen Einbau eines größeren Tanks in den Werks-LPGler kann ich nicht mehr bringen.
Hat doch meine Mutter nen Rückzieher gemacht und nun kein Interesse mehr.