Skoda Octavia Forum

Servus, bin grade dabei in meinen Octi ne Waeco MSH 50 nachzurüsten.
Die Matten liegen schon unter dem Bezug, jetzt kommt der elektro Anschluss

Habe den hinteren Teil der Mittelkonsole ausgebaut und gesehen das am Zigarettenanzünder 3 Pins anliegen.
Im Handbuch steht das der Zigarettenanzünder noch ne halbe Minute nach dem Abstellen Strom liefert - kann ich hier mein Zündplus abgreifen?

Die SH hat ein Relais das bei Zündplus die Dauerplus Leitung durchschaltet, wo bekomm ich Dauerplus am Sitz her ohne eine Kabel bis nach vorne durchziehen zu müssen? - der Zigarettenanzünder sollte doch ausreichend belastbar sein oder?
Stört es das Relais wenn ich beide Plus auf den Zigarettenanzünder lege? (vorrausgesetzt dieser ist ausreichend belastbar -90W max)
Wie habt ihr das gelößt?

Habe folgende Mittelkonsole: 1U0 863 242 B

Gruß
Alex

PS: Kann ich die Masse auf die Handbremsenbefestigung legen? - ist die direkt mit der Karosserie verbunden?

der_alex hat geschrieben:Im Handbuch steht das der Zigarettenanzünder noch ne halbe Minute nach dem Abstellen Strom liefert - kann ich hier mein Zündplus abgreifen?

Nein, weil Dauerplus. Im fahrerfussraum findest du alles, was du brauchst, da sind alle Klemmen. Einfach da anklemmen.

Moin,

Möööp, falsch! Der Ziggi-Anzünder im Octi 1 hat kein Dauerplus!
Der läuft mit über das Relais für den X-Kontakt

Der Anzünder ist mit 15A abgesichert, das könnte bei 90Watt bannig knapp werden......

Ansonsten brauchst Du das Relais eigentlich gar nicht, wenn Du sowieso beides auf Zündplus klemmst.
Ich würde es anders machen:
Die Dauerplus am Anschlussblock im Fahrerfußraum (Klemme 30) abgreifen (über eine "fliegende" 20A Sicherung) und die Zündplus entweder über den Ziggi-Anzünder oder auch am Anschlussblock Klemme 15 oder 15a (bitte auch über eine "fliegende" Sicherung; da reichen 2A).

Grüße
Torsten
PS: Das dritte Kabel am Ziggi-Anzünder ist übrigens für die Beleuchtung.

TorstenW hat geschrieben: Möööp, falsch! Der Ziggi-Anzünder im Octi 1 hat kein Dauerplus!
Der läuft mit über das Relais für den X-Kontakt

Möööp, falsch! Bei meinen ist dort Dauerplus. Es hängt auch kein Relais dazwischen, leider. Ich hätte es wegen des Navi-Ladegerätes gerne abschaltbar gehabt, aber das ist leider nicht so.

MfG Marcus

Mööp...bei meinem schaltet sich das Navi, welches über den Zigarettenanzünder versorgt wird, aus, nachdem Zündung aus.

Moin,

Aaaaalso, bei meinem alten 1er Octi (Bj. 99) war das schon so (der hatte sogar schon die "Trickschaltung" drin, dass der Ziggi über die Kindersicherung abgeschaltet wurde, was schon für viel *koppkratz* gesorgt hat) und laut dem Werkstatthandbuch, wo ich heute früh nachgeguckt habe, ist es auch beim 01er so.

Grüße
Torsten

Also bei meinem BJ99 iset auch Dauerplus...

Wenn ich mein iPhone CarKit dranhängen habe lädt es bei Zündung an - hat aber nach Zündung aus noch ca 30 Sekunden "nachlaufzeit" - steht so meine ich auch in meinem Handbuch. Ist es generell bei Zündplus so das es diese "Nachlaufzeit" hat?

Gut - Zündplus nehm ich am Ziggi ab, Masse leg ich auf die Befestigung von der Handbremse.
Im Waeco Kabelsatz sind schon 2 fliegenden Sicherungen drinnen - sollte passen.

Dauerplus muss ich dann wohl oder übel unterm Lenkrad durchziehen - was muss an Verkleidung dabei raus? (Hatte eigentlich gehofft mir das rausgerupfe ersparen kann)
An welches Kabel muss ich im Fußraum (mit Fußraum meint ihr die Abdeckung hinter der auch der ODB-Stecker sitzt oder?
Wo leg ich das Kabel am besten lang?
Gruß und danke

Ist das besagter Anschlussblock?
Kann keine beschriftete Klemmen finden - nur nen Relais mit der Nummer 53?!

Wo muss ich dran?





Edith meint: Kabel liegt unter der Mittelkonsole lang bis an den Anschlussblock - Masse hab ich auf die Handbremsbefestigung gelegt - jetzt brauch ich nur noch den entscheidenen Tipp an welche Kabel ich im Fußraum muss - hab versucht es durchzumessen - aufgrund mangelnder Garage und des gradiosen Wetter's hier hab ich es nicht wirklich geschafft

Also - wo muss ich dran? (Zündplus - Dauerplus)!

Gruß& Hilfe

ich hab die Sitzheizung gerade nachgerüstet- bei mir war im Sicherungskasten Sicherung -6- frei und mit auf der Zündungsstromschiene drauf, da hab ich die original-Sitzheizung eingepinnt und mit 15A wie original abgesichert.

ich persönlich würde nur und ausschließlich bei sowas über den sicherungskasten gehen und schon garnicht irgendwelche vorhandenen Strompfade am Ende (Zigarettenanzünder etc.) anzapfen, da bei voller Heizleistung eben schon über 10A fließen).


ich hab jetzt aber selber auch eine spezialfrage, da ich vermute, dass der gekaufte Regler von mir (original-Skoda-Teil) einen schuss weg hat...

hat jemand von euch einen Facelift-Regler rumliegen und mag mir mal schnell was nachmessen? und zwar mitm Multimeter die Widerstände vom Poti ausmessen:

- Stellung kurz hinter Null, also grade eingeschaltet messen, und zwar hinten am Regler zwischen den beiden jeweils äußersten Pins, mein Regler gibt hier rund 40 Ohm aus

- Stellung auf 5, mein Regler sagt hier 510 Ohm


Wenn das mal einer überprüfen könnte, wärs absolut super, weil der Regler meiner Ansicht nach nicht sauber zu regeln ist (0-4 kalt, 5 lauwarm).

Steuergerätemodifikation mit größerem Widerstand habe ich schon gemacht, hat nur minimal was gebracht.