Skoda Octavia Forum

Tach zusammen,

letzte Woche wurde der Octavia LPG für mich bestellt. Weis einer die aktuellen Lieferzeiten? Mein freundlicher meinte vor ein paar Wochen, dass es wohl Anfang oder Mitte August sein dürfte da in Mlada Boleslav noch Werksferien sind (oder sein werden). Kann mir nur nicht vorstellen, wie die bei der aktuellen Marktlage dazu kommen Werksferien zu machen. Wie ich es aus dem Nachrichten mitbekommen habe schieben die deutschen Automobilhersteller derzeit Sonderschichten um der erhöhten Nachfrage wegen des schwachen Euros noch gerecht zu werden.

Weiterhin würden mich brennend ein paar Bilder von der Gasanalage interessieren. Mein hat keinen LPG auf dem Hof stehen und im Netz finde ich einfach keine Bilder von einem Octi mit serienmäßiger Gasanlage (Nur nachträglich eingebaute). In einem anderen Thread wurde auf den Golf BiFuel verwiesen...da fand ich die Umsetzung des Schalters einfach nur billig. Ist das beim Octi auch so ein billiges Mäusekino mit LEDs? Keine Anzeige des Gasfüllstandes in der MFA??? Sowas ähnliches hatte ich mal in meinem Trabi ... Drehzahlanzeige mit LEDs ... voll verschärftes Mäusekino eben.

Wo ist den der Schalter verbaut? Hat einer Bilder?

Weiterhin interessiert mich wo der Füllstutzen ist? Genau da wo auch das Benzin eingefüllt wird? Oder extra irgendwo an der Seite oder in der Stoßstange?

Danke schonmal im Voraus und Grüße,

Daniel

So hier ein paar Bilder von meinem Octi mit Werks-LPG.



1. Foto: Gastankanzeige/Schalter mit blauen LED´s (also nix MFA)
2. Foto: Anlage im Motorraum
3. Foto: Tankstutzen
4. Foto: Gastank in der Reserveradmulde

Zum Auto wurden 2 Adapter zum Gastanken geliefert, 1x ACME, 1x Dish.

Wünsch Dir ne kurzweilige Wartezeit.

Danke für die Fotos. Genau wie ich es mir (leider) gedacht habe. Die Integration der Gasanlage macht halt keinen besseren Eindruck als bei nachträglichem Einbau.
Eine Frage zu den Adaptern: Wie funktioniert das Betanken? Brauche ich immer so einen Adapter? Muß ich die beide immer mitschleppen?

Grüße, Daniel

PS: Mach mal die Mittelkonsole sauber du Ferkel

Hmm,

das sieht ja genau so aus wie eine nachträglich eingebaute Anlage, offensichtlich LandiRenzo mit MED-Injektoren. Dummerweise auch noch so "schlecht" gemacht, dass die Motorabdeckung nicht mehr drauf passte. Das geht besser! Allerdings, wenn sie richtig eingestellt ist, dann läuft die Anlage wie ne Eins!
Habe ich da nicht ein Foto gesehen, wo im Insgtrument eine Gastankanzeige drin war statt des üblichen Mäusekinos?

Könntest du bitte auch mal den Tankvorgang stichpunktartik erklären? Wie groß ist der Tank und wieviel passt da an Gas Netto tatsächlich rein. Kann man den Tank richtig leer fahren oder verbleibt ein Rest im Tank (Wie groß ist dieser Rest?)

Danke schonmal im Voraus und Grüße,

Daniel

Das mit den Adaptern hat sich geklärt. Für Deutschland muß ich also immer den kleinen Adapter vorher draufschrauben und dann die Zapfpistole auf den Adapter schrauben. In einigen anderen Ländern benötigt man dann den DISH Adapter.
Mich würde trotzdem interessieren wieviel beim Tanken tatsächlich reingeht denn Füllstop soll laut einigen Foren ja bei ca. 80% sein. Die Angabe die Skoda zum Volumen des Gastanks macht ist nun als Bruttowert zu verstehen oder als tatsächliches Füllvolumen (Netto)?

Grüße, Daniel

Hallo Daniel,

also der Gastank fasst 44 Liter, den kannste leer fahren. Wenn er leer ist,
fängt er zu pfeiffen an und schlatet dann auf Benzin. Das Höchste was ich
bisher reingebracht habe waren 41,92 Liter. Lt. verbleibt eine Differenz
wegen der Ausdehnung von 10%. Kommt also hin.

Zum Tankvorgang:
ACME-Adapter draufschrauben
Zapfpistole anschrauben und verriegeln
Start-Taste an der Säule während des ganzen Tankvorgangs gedrückt halten
Wenn die Anlage stoppt ist zu, nachtanken auf nen geraden Betrag geht nicht
Achtung wenn Du die Zapfpistole entriegelst entweicht etwas Restgast (nicht erschrecken)

Tipp: Vor dem entriegeln der Zapfpistole etwas Papiertuch um die Pistole wickeln,
dann geht das Restgas da rein und der Lack bleibt sauber. Achtung Zapfpistole
und ACME-Adapter können durch den Tankvorgang kalt werden.

Bisher ist der druchschn. Verbrauch bei 9,98 Liter.


@ Mathi:

Stimmt die Anlage sieht wie nachgerüstet aus. Ist aber so von Skoda gekommen. Meines wissens wird auch
erstmal der Octi gebaut und dann kommt die Anlage rein. Aber was solls, hauptsache das Ding läuft.

Ja, so sieht es aus!
Was mich irritiert hat, war das Mäusekino. Ich habe da mal Bilder gesehen, wo die Gastankanzeige im Kombiinstrument mit drin war, aber das gibts wohl schon nicht mehr, oder?

Hab ich noch nie gesehen, dass die Anzeige im Kombiinstrument wäre. Auch die zusätzliche
Betriebsanleitung von Skoda für den Werks-LPG zeigt nur das kleine Ding unterhalb des
Schalthebels.

Das zeigt ja auch, dass erst der Octi gebaut wird und dann das LPG vom Werk aus
"nachgerüstet" wird.

Rainer-76 hat geschrieben:
Stimmt die Anlage sieht wie nachgerüstet aus. Ist aber so von Skoda gekommen.

Meines Wissens macht das auch eine externe Firma. Genau so, wie z.B. das "verspoilern" bei den Sport Editions.

Rainer-76 hat geschrieben:Hallo Daniel,

also der Gastank fasst 44 Liter, den kannste leer fahren. Wenn er leer ist,
fängt er zu pfeiffen an und schlatet dann auf Benzin. Das Höchste was ich
bisher reingebracht habe waren 41,92 Liter. Lt. verbleibt eine Differenz
wegen der Ausdehnung von 10%. Kommt also hin

20% Ausdehnungssicherheit sind normal!