T5000 - Felgenanprobe

[bighitkurver]

Gefällt mir sehr gut. Wie du schon sagtest, schön die originale Optik behalten. Meistens ist halt doch weniger deutlich mehr.

Vielleicht wirkt das auf den Bildern auch nur so, aber könnte er noch Tiefer?

[T5000]

Ich könnte noch tiefer ja. Hinten sind noch 3cm und vorn noch 4cm Gewinde übrig..
An der Hinterachse bin ich jetzt bei 27,5cm und an der Vorderachse bei 29cm Radmitte Kotflügel.
Irgendwann kommt dann halt die Antriebswelle mit ins Spiel.
Ein Stück tiefer wirds demnächst schon noch werden. Wobei ich denke das mit nem Octavia nicht viele auf der Tiefe fahren. Gerade weil es nicht wenig Arbeit ist alles schleiffrei unterzubekommen.

[Oberberger]

Mann, wie ich diesen blöden "Leider geil" Spruch hasse....schrecklich - fast noch schlimmer als "Wie geil ist das denn?"

Wie auch roten und gelben Räder, fürschterlisch, da schließe ich mich Timmey an.

[bighitkurver]

Ja, stimmt wenn die Welle kommt ist eigentlich echt Schluss. Rahmen bearbeiten und ne dünnere Welle ist ja beides nicht das Wahre.

Die Karosse wirkt halt auf den Bildern noch etwas hoch, wobei es in den Radkästen schon gut so aussieht. Naja ich mit meinen Trecker sollte mich zurückhalten

Das mit der Arbeit glaub ich dir gern, und davor zieh ich auch meinen Hut. Bin froh dass ich nur Radhauschalen und Kanten etwas bearbeiten musste. Wobei mir so ein wenig breitere Backen schon gefallen würden, aber dan nur in verbindung mit deutlich mehr erdnähe.

[T5000]

Einzige Alternative zur Rahmenbearbeitung ist ein Allrad 6-Gang Getriebe. Da sind die Kosten aber schon nicht ganz ohne.
Ich denke für 19" steht er schon relativ weit unten, mit kleineren Rädern sicher noch weiter, aber dann wird es schon schwierig mit normalem fahren

[tuningmitstil]

Ich schließe mich Timmey mal teilweise an. Ich finde Deinen 1U rundum schön gemacht. Die Kotflügel in Serienoptik so fein rauszuziehen, ist eine dolle Sache. 8)
Bei den Felgen denke ich aber leider, dass sie einerseits überhaupt nicht zum Fahrzeug passen und andererseits in den Farben nach einer Form von Aufmerksamkeit schreien, was weder Du noch das Auto nötig hätten.
Für mich hier ein Schritt rückwärts - abgesehen davon, dass diese knallig lackierten Felgen ebenfalls wie die Tapeten-Aufkleber mittlerweile fast schon wieder ausgelutscht sind - oder wie soll man die vielen Bilder vom Wörthersee mit knallbunten Felgen bewerten?
Ich hoffe, Du nimmst meine Sichtweise so wie sie gemeint ist - nämlich nicht persönlich und als meine eigene Meinung.

[OCT!DR!VER]

Ich muss sagen sehr gelungen vor allem die Kotflügel. Mit den 8j Fekgen kommt man hinten auch sehr schön tief das geht mit meinen jetzigen 8,5j Leider nicht 30cm würde vllt noch so eben gehen Die Felgen Farben sind voll Titte gefält mir sehr, kommt mir auch irgendwoher bekannt vor 8) DAUMEN GANZ HOCH.. Oder wie man jetzt sagt LEIDER GEIL

[bighitkurver]

Das einfache 6 Gang hat aber doch auch leicht dünnere wellen?! Zumindest hatte ich den eindruck als ich bei einen 1,8t Toledo geschaut hatte.
Klar, sag ja auch nicht das ich ihn hoch finde

[T5000]

Das einfache 6-Gang hat das Differential leicht tiefer sitzen und etwas dünnere Wellen. Das Allradgetriebe wäre trotzdem das Sahnehäubchen. Irgendwann schlagen dann auch die Spurstangen am Rahmen an. Spätestens dann ist eh Schluss.

[T5000]

Ich hab letztens glücklicherweise von einem Bekannten mal seine BBS RC336 zur Probe montieren dürfen.
Bekannter ist die die Felge jedoch als die, vom Golf 4 GTI "25 Jahre Jubiläum".
Da ich eigentlich schon ewig hinter den Felgen her bin, traf es sich super. Den Felgen am Auto zu sehen ist immer noch was anderes als auf Bildern..
Leider hat mich das was ich gesehen habe, nicht so recht überzeugen wollen. So gehören die Jubi Felgen auf jeden Fall nicht mehr zur engeren Auswahl wenns um neue Felgen geht.