Skoda Octavia Forum

Liebe Foren-Gemeinschaft,

mein DSG hat soeben die Grätsche gemacht.
1,8 TFSI, eine Woche alt, 800 km auf der Nadel und plötzlich gehen bloß noch die geraden Gänge.
Logisch, dass der Händler das Teil bekommt, aber habt ihr eine Erklärung dafür.
Ich vertraue den Jungs aus der Werkstatt nicht so arg.
Motorsymbol und der Schraubenschlüssel blinken. Danke für euren Input.

Moin,

was willst'n jetzt hören/lesen?
Da ist was kaputt und Du musst (schnellstmöglich!) in die Werkstatt. Wenn Du kein Vertrauen zu Deiner Werkstatt hast, fahr halt in eine andere.

Grüße
Torsten

Was ist denn nun mit dem DSG?
Würd ich schon gerne wissen.

Gruß,

Baby

Es ist defekt. Und es wird getauscht.



P.S.
Am 30.09. schrieb der TE "soeben". Der Defekt dürfte demzufolge am 29.09. aufgetreten sein. Da dürfte das neue Getriebe frühestens am 04.10. beim zum Wechsel bereitgestanden haben. War ja immerhin langes Wochenende. Der wird das Getrieb bestimmt nicht auseinanderschrauben, sondern an den Hersteller zurückschicken und dieser es auseinandernehmen um die Ursache zu finden. Für eine genaue Analyse wird man noch etwas warten müssen.

Direkt nach Sonn- und Feiertagen gibts keine Teile.

insideR hat geschrieben:Direkt nach Sonn- und Feiertagen gibts keine Teile.

Doch aber erst gegen Mittag wenn sie im Zentrallager vorhanden sind. Gestern selber Ausprobiert.Aber kann ja von Stadt zu Stadt unterschiedlich sein.

Mahlzeit!!

Meine Kiste ist seit letzten Samstag (fast ne Woche) beim Händler und die warten noch auf Nachricht von Skoda, ob repariert oder getauscht werden soll. Es soll übrigens ein mechanischer Fehler (Gestänge) vorliegen. Ich dachte eigentlich mit dem Tausch des Steuergerätes wäre das Problem erledigt.
Ich halte euch auf dem Laufenden, was es denn genau war.

Gruß toctavial

Wo hat das DSG ein Gestänge?
Meinst du die Schaltklauen im Getriebe?

Ich finds eigentlich der Hammer das man bei der km leistung über eine Reparatur nachdenkt.
Was kommt als nächstes?

Hallo baby,

ist doch klar das der Hersteller versucht zu Reparieren wenn ein Teil defekt ist was der Problemlos tauschen kann,wie hier eventuell nur die Mechatronikeinheit.Die kostet ca.1500 € und ist in einer Stunde getauscht,das Getriebe komplett kostet ca. 4500€ plus Einbau. Also ich finde es i.O. wenn das Problem hinterher behoben ist.Wenn die Garantie um ist und du selbst zahlen musst lässt du sicher auch nur die nötigen sachen tauschen,oder?

Hallo,

hier ein kleiner Zwischenstand zum kaputten DSG.
Wie ihr wahrscheinlich auch schon vermutet habt, hat die Mechatronik-Einheit ihren Geist aufgegeben.
Anscheinend gab es Probleme beim Einlegen des 5. Gangs, wie auch immer die Jungs das herausgefunden haben. Da diese Mechatronik-Einheit aber zur Zeit wohl nicht lieferbar ist, steht mein Auto jetzt schon seit 2 1/2 Wochen auf der Hebebühne. Immerhin hat mir der Händler für die Zeit einen Erstzwagen zum Fahren überlassen. Aber trotzdem - ich will mein neues Auto wieder haben

Gruß toctavial