Hi,
als Gelegenheitsschrauber würde ich gern an meinem Octi 1,9TDI Klima den Ölwechsel selbst machen. Wer hat Erfahrung mit den neuen innenliegenden Filtern? Kommt man da gut dran oder isses völlig verbaut? Wo sitzt das Ding überhaupt?
Innenliegender Ölfilter
- Michal
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Der Ölwechsel ist gar kein Problem ! Am längsten dauert es, den gekapselten Motorschutz UNTEN abzuschrauben. Oben mußt Du nur die drei Abdeckungen lösen, dann die drei Schrauben raus und die Plastabdeckung abnehmen. Dann siehst Du VORN einen schwarzen Deckel, schraub ihn ab und Du siehst direkt auf den Ölfilter !
Dann laß die Suppe unten ab, Schraube wieder rein, neuen Filter in die "Box" stecken, die Kappe drauf und gut ist.
Beim ersten Starten (nachdem etwa 3L drin sind) KEIN Gas geben, nur kurz starten, damit der Filter gefüllt wird, kurz warten, messen, nachfüllen.
Vorsicht, beim neuen Filter sind zwei Dichtungen dabei, die mußt Du wechseln.
Es ist alles in allen VIEL einfacher und ohne einen Tropfen zu vergießen möglich !
Gruß Michal !
Dann laß die Suppe unten ab, Schraube wieder rein, neuen Filter in die "Box" stecken, die Kappe drauf und gut ist.
Beim ersten Starten (nachdem etwa 3L drin sind) KEIN Gas geben, nur kurz starten, damit der Filter gefüllt wird, kurz warten, messen, nachfüllen.
Vorsicht, beim neuen Filter sind zwei Dichtungen dabei, die mußt Du wechseln.
Es ist alles in allen VIEL einfacher und ohne einen Tropfen zu vergießen möglich !
Gruß Michal !
kleine ergänzung noch:Michal hat geschrieben: Beim ersten Starten (nachdem etwa 3L drin sind) KEIN Gas geben, nur kurz starten, damit der Filter gefüllt wird, kurz warten, messen, nachfüllen.
die öldruckkontrolle zeigt dabei normalerweise NICHT an.
motor im leerlauf laufen lassen bis das klackern der hydrostössel verschwindet. dann ist der ölkreislauf vollständig gefüllt.
CU Gremlin