Austausch der Seriensoundanlage im Combi

[TheOneOnceLoyal]

Danke nochmal an Frank. Problem erkannt, Problem gebannt Es lag an der Bezeichnung des Remotekabels. Laut Gerätehandbuch des Radios sollte das pink/schwarze Kabel das für externe Verstärker sein, es war aber das (sonst übliche) blau/weisse. Ich bin beim Anschließen natürlich von der Richtigkeit des Handbuches ausgegangen. Also lag zu wenig Spannung am Remotekabel an.

Richtiges Kabel angeschlossen und alles funktioniert Und dazu gabs gleich noch eine Sound-Einstellung vom Fachmann. Top!!

[Frank V.]

Keine Ursache!

Frank

[Dotti]

Dieser Beitrag freut mich!
Sehr schön geschrieben und bebildert!
Meine Frage bezieht sich auf dein 2. Foto. Ich will 2x 50mm² Stromkabel verlegen, da werde ich die Spritzwand wohl aufbohren müssen woll? Ich hoffe das die Stromkabel dann unter die Einstiegsleiste passen?!

[TheOneOnceLoyal]

Spritzwand brauchst Du nicht aufbohren. Müsstest dann nur ggf. das Loch etwas größer dimensionieren, als ich es getan habe.

Ob dann zwei 50mm² Kabel durch die Einstiegsleiste passen, weiss ich nicht. Ich hab mich mit dem einen 35mm² schon etwas schwer getan

[Frank V.]

Zweimal 50qmm ist ja schon ne Hausnummer. Die würden durch den Kabelschacht passen, welcher serienmäßig verbaut ist. Aber für eine Anlage, die nach so einer Verkabelung verlangt, würde ich eine Zusatzbatterie im Heck verbauen und nur einmal 25qmm als Ladekabel verlegen. Kurze Kabelwege zur Endstufe usw. Fällt auch unter dem Teppich weniger auf...

Frank

[Dotti]

Hi Frank,

ich glaube wir müssen mal telefonieren. So wie ich es raus gelesen habe, warst du auch mal in der dB-Drag Szene tätig?
Aber du hast recht, wer 2x 50mm² Stromkabel verlegt, hat etwas größeres vor
Was ich vorne für eine Batterie einbaue weiß ich noch nicht ganz genau, da kannst du mir gerne ein paar Vorschläge machen.
Hinten kommen 2x PowerCell 4000 rein.
Also bekomme ich 2x 50mm² von den Motor in den Innenraum durch den Kabelschacht?

[Frank V.]

Ja, würde passen. Aber die Serienlichtmaschine des Octavias bekommt sicher keine zwei Powercells geladen, da musst Du hin und wieder extern nachladen. Von daher reicht ein 25qmm Kabel nach hinten allemal. Mehr liefert die Lima eh nicht.

dB Drag.... Ja, das waren noch Zeiten... Aber das ist lange her. Zu meiner Zeit waren eine Zapco Studio 500 oder später die 9.0 an einem 18" Stroker noch eine Siegerkombination. Und ein DD 9917 unschlagbar. Aber das ist alles lange her. Heutzutage sind 5kW aus Endstufen im Schuhkartonformat nix besonderes mehr. Da purzeln die Rekorde in den kleinen Klassen, welche damals nur mit Schallwand machbar waren.

Frank

[Dreas]

Da purzeln die Rekorde in den kleinen Klassen, welche damals nur mit Schallwand machbar waren.

Frank

Hm naja so wirklich purzelt da ja auch nicht mehr soooo viel, und im Osten werden auch die Events immer weniger, glaub aber im westlichen Teil siehts auch nicht so viel besser aus.

Mfg Dreas

[Frank V.]

Da purzeln die Rekorde in den kleinen Klassen, welche damals nur mit Schallwand machbar waren.

Frank

Hm naja so wirklich purzelt da ja auch nicht mehr soooo viel, und im Osten werden auch die Events immer weniger, glaub aber im westlichen Teil siehts auch nicht so viel besser aus.

Mfg Dreas

Bei uns purzeln Rekorde, bei Dir brutzeln die Schwingspulen.

Ich glaube, der gesamte HiFi Markt ist rückläufig. Die Einbindung neuer HiFi Komponenten in ein bestehendes System aktueller Fahrzeuge wird immer komplizierter. Zudem lassen die Werksanlagen heute kaum noch einen Wunsch offen. Guter Klang und Navigation ist schon an Bord, wenn man keine speziellen Wünsche hat, kann man mit den aktuellen Serienradios ganz gut leben.
Ich für meinen Teil werde meinen nächsten (Octavia) nicht wieder komplett zerlegen und eine Anlage installieren, die ich am Tag vielleicht 5 Minuten zu 60% nutze...

Frank

[Dreas]

Bei uns purzeln Rekorde, bei Dir brutzeln die Schwingspulen.

Frank

Ich weis gar nicht mehr wie ne verbrannte Spule riecht.

Mfg Dreas