Skoda Octavia Forum

Servus,

bei aktuellem Kilometerstand von 175 tsd KM habe ich einen hohen Ölverbrauch (1L auf 5 tsd Km). Fahrweise ist normal, also kein Heizer und tropfen tut er auch nirgendwo. Die Leistung ist auch da.

Der Motor ist Bj. 2004, 2.0 TDI 16V ohne DPF.

An was kann es liegen? In der Vergangenheit habe ich bei längeren Fahrten immer darauf geachtet dass der Motor noch einige Minuten nachläuft oder erst Gasgeben wenn die Motoröltemperatur erreicht ist.

Danke schonmal für die Tipps.

Gruss Duke

Hallo,

die Hersteller geben (zumindest früher) einen Verbrauch von max. 1l / 1000km als "normal" an.

Bei einem 175tkm-Wagen würde ich 1l / 5000km noch nicht als sooooooo schlimm ansehen


Wenn er nix verliert könnten die Kolbenringe oder die Ventilschaftdichtungen der Übeltäter sein, aber SORGEN würde ICH mir ehrlichgesagt nicht machen.
Eher ein "Schönheitsfehler"

Mein 99er mit 225tkm dürfte in einer ähnlichen Liga spielen --> ich guck halt regelmäßig und fülle ggf. ein wenig nach


MfG

Die Frage hab ich vor ein paar Jahren auch schon gestellt.
Meiner (BJ 2005, 270TKM) frisst auf 5000km etwa 0.5-1.0L öL.
Der hat mir auch gesagt laut Bedienungsanleitung sei bis zu 1 Liter auf 1000km "normal". Angeblich läge es an höheren Toleranzen bei Spaltmassen im Motorblock.
Ich sagte ihm daraufhin, dass mein 2er Golf mit defekter Kopfdichtung weniger verbraucht hat.
So what... ich habe festgestellt dass ich nach einem Service (inkl. Ölwechsel) ein wesentlich längeres Intervall bis zur nächsten Nachfüllung habe als später.
Seitdem ich diesen Fehler festgestellt habe, kutschiere ich immer nen Liter Öl mit mir rum.

Stellt sich die Frage, wieviel Öl denn sonst so nachgefüllt wurde. 175 tKm sind nun wahrlich nicht viel für den Motor. Eher schon für einen Diesel, dass es nur soviel in den 9 Jahren waren.

Vorher waren alle 10 tsd Kilometer ein Liter fällig.

Ich hatte bis vor kurzem auch den O2 mit BKD Motor. Der hat immerhin 457 tKm geschafft. 1 l auf 10 tKm kommt in etwa hin. Richtig Öl gebraucht hat er bei längeren Volllastfahrten. Mehrere Stunden auf der AB mit Reisegeschwindigkeit über 170 und man konnte auf die Anzeige im Display warten.

Bei Vollgasfahrten kenne ich das Phänomen auch. Aber dass er jetzt die doppelte Ölmenge benötigt macht mich stutzig. Eine Werkstatt meine es könnte am Turbolader liegen und solange er nicht mehr Öl verbraucht, soll ich mir keine Sorgen machen...

Servus,

habe hier folgendes gefunden:

http://www.skodacommunity.de/skoda-foru ... ndex2.html

Kann das der Grund sein?