Skoda Octavia Forum

Hallo,

im "anderen" Skodaforum ist es seit längerer Zeit schon Thema, hier erstaunlicherweise noch nicht...
Gibt es auch hier User mit Problemen an der Hinterachse des neuen Octi III?

Ich habe im letzten Herbst mit zwei NEUEN Ocatvia III Probefahrten gemacht und beide Male (ohne dieses Problem zu kennen) unabhängig beim Überfahren von Unebenheiten (Betonplatten-Übergängen, Gullideckeln etc.) ein nerviges Poltern (dumpfes Wummern) im Heckbereich ausgemacht, so als wenn man eine leere Regentonne im Kofferraum spazieren fährt, welche Resonanzen erzeugt.
SAD hat jedoch auf zweifache Nachfrage von mir hierzu immer abgewiegelt, es seien keine Probleme bekannt.
Daraufhin habe ich mich im Internet informiert und gesehen, dass es im "anderen" Skodaforum schon Thema war (somit ist auch eine von SAD unterstellte subjektive Wahrnehmung aufgrund Berichten dazu ausgeschlossen).

Inzwischen verdichten sich die Hinweise, dass bei den ersten Octavia III (vermutlich nur bei den Motorisierungen mit der einfacheren Verbundlenkerhinterachse) zu straffe Stoßdämpfer verbaut wurden. Es soll wohl dazu nun sogar "offiziell" etwas kommen in Form einer Mitteilung an die Autohäuser, wie hier zu verfahren ist (Tausch der Dämpfer mit den Nummern XXXXX512 gegen XXXXX513).

Solange dieses Problem jedoch im Raume steht, kommt für mich ein (beabsichtigter) Neukauf nicht in Frage.
Ich will nicht mit einem nagelneuen Auto gleich als Bittsteller bei SAD auftreten. Denn wie in den Beiträgen zu lesen, werden Reklamationen hierzu äusserst unterschiedlich gehandhabt. Von sofortigem Tausch liest man, aber bei manchen wird auf Teufel komm raus abgewiegelt u.a. mit dem tollen Spruch "Stand der Technik"...
Sowas kannte ich vom Verbundlenker- Octi 1U absolut nicht und bin nach wie vor verunsichert und unschlüüssig...

Ist hier im Forum bisher niemand damit schon Berührung gekommen und hat Erkenntnisse?

Gruß Michal

Hallo,

ich habe einen 2014er Octi III mit Verbundlenkerhinterachse. Ebenso habe ich die 512er Stoßdämpfer drinnen. Bei mir poltert jedoch nichts. Ebenso ist ja im Forum zu lesen, dass es auch andere gibt, bei denen dies so ist, sprich 512-Dämpfer und kein Poltern. Deshalb ist es wohl eher unwahrscheinlich, dass es eine generelle Austauschaktion geben wird.

Ich würde mich von diesem Umstand nicht abbringen lassen und den schönen Octi kaufen. Wenn es dann tatsächlich so sein sollte, dass Du polternde Stossdämpfer hast, dann muss man halt etwas unternehmen. Und ich glaube schon, dass man dann die Dinger auch getauscht bekommt. Zudem ist das Risiko ja in Geld auch kalkulierbar. Denn zwei Stoßdämpfer + Einbau muss man sich halt vorher ausrechnen und zur Not überlegen, ob man sich das zusätzlich leisten können würde, wenn alle Stricke reißen und der Händler sich komplett querstellt.

Notfalls vielleicht bereits vor Vertragsabschluss darüber mit dem Händler sprechen und ein Agreement aushandeln.

HG

Hallo Octi2009,

Danke für Deine Antwort!

Ich habe heute zufällig und kurzentschlossen mit einem VFW Octavia III Elegance (mit knapp 3 TKM) eine Probefahrt gemacht, EZ 10/13 und wie ich gleich geschaut habe, den "alten" 512er Stossdämpfern.
Zusätzlich hatte der dieses Paket u.a. mit den 17 Zoll - Alus.
Ich erwartete/befürchtete nun also durch die Stossdämpfer ein Poltern, verstärkt durch die 225 45 R17 - Reifen.

Und?

KEINERLEI Poltern, nicht der leiseste Hauch dumpfen Wummerns aus dem Heck bei Unebenheiten/Stössen/Kanaldeckeln/Betonplattenübergängen - absolute RUHE!

Auf den Dämpfern war neben der Bezeichnung das Datum 03.09.2013 aufgedruckt.
Ich kann nur vermuten, dass bereits innerhalb der "512er-Serie" die Stossdämpfer modifiziert wurden oder dass das Problem tatsächlich nur hier und da auftritt.
Eventuell also doch mehr heisse Luft als wahre Probleme?
Wäre ja SUPER!

Gruß Michal

Hallo Michael,

Ich habe bei mir 15.01.14 auf den Dämpfer stehen, von daher denke ich eher, dass es eine Charge kaputte Dämpfer gab, aber sie jetzt in Ordnung sind.

HG

Hallo an alle Poltergeister - hatte bis jetzt 2 Probefahrten - eine mit RS - kein Poltern und eine mit 1,6 TDI - Poltern war nicht zu überhören, trotz Radio an. Wo ist denn das Datum der Dämpfer erkennbar? Würde mich auch mal interessieren.

Danke

Gruß vom golfrenner

Das Datum steht auf dem Zettel, der an den Stoßämpfern klebt. Übrigens hat mein RS das Poltern auch. Er hat Dämpfer vom 08.01.2013 mit der TN xxx 512 011 HP drin. Gebaut wurde er in der KW 2/2014. Also waren die Dämpfer da ein Jahr alt . Auch das trage ich nächsten Freitag beim mit vor.

Oh, das würde ich auch reklamieren. Warscheinlich waren es Dämpfer die schon mal bei einem "Poltergeist" gewechselt wurden und dann wieder in die Serienproduktion zurück geführt - vielleicht stört es ja den nächsten mit den Dämpfern nicht das es poltert.....

Tja, für nen Moment hatte ich auch den Gedanken... Ich werde berichten, was rauskommt.

Ja bitte - berichte uns darüber. Das interessiert sicher auch noch andere User

So, ich war nun bei meinem VW- , der auch Skodda mit mancht. Mir wurde gleich gesagt, dass man mir zwar gerne helfen will, aber nur bei eindeutigen Mängeln. Man hat mit VW genug zu tun und ich soll mich doch bitte an den wenden, bei dem ich das Auto "gekauft" habe.
Ich stand da, wie ein kleiner Junge . Ich war mit meinem alten Octi dort Kunde und wurde immer gut behandelt. Jetzt speist man mich als jahrelangen Kunden so ab , ich glaub es nicht.

Übrigens wird nur ein Mangel: "schiefstehendes Lenkrad" behoben. Ein Poltern konnte der Meister beim besten Willen nicht hören. Leider war das im Moment auch so. Nach der Probefahrt auf dem Heimweg polterte es dann wieder fröhlich vor sich hin .