Diesel ade?

[tehr]

Abwarten, die Benziner bekommen auch noch ihren Skandal.

[RPGamer]

Naja, das Ende der Diesel-Motoren ist ja schon lange absehbar. In Kleinst- und Kleinwagen findet man sie nicht mehr (zu teuer) und auch in der Mittelklasse werden sie (zumindest bei Privaten Haltern) mehr und mehr von den (auf dem Papier) sehr sparsamen downgesized Turbo-Motoren verdrängt. Bleibt noch die Oberklasse und der Dienstwagen-Sektor. Gerade bei letztem ist durch veraltete Carpolicies häufig noch Diesel Pflicht. Wenn das wegfällt (eben weil der Benziner auch im Betrieb nicht mehr soviel teurer ist), war es das mit Diesel. Und das ist wohlgemerkt nur für Deutschland gesprochen. In anderen Ländern ist der Diesel-Anteil eh schon viel geringer. Die Deutschen Autobauer haben es in den USA versucht, es sah auch ganz erfolgreich aus - aber ich denke man kann davon ausgehen das es das nun mit Diesel-Absatz in den USA war.

[digidoctor]

Abwarten, die Benziner bekommen auch noch ihren Skandal.

Haha , das sind für mich echt goldene Stunden. Das Ende der Subvention wird kommen. Und mein Motor läuft eh außer Konkurrenz. Ich zahle ich schon kräftig. It's not that I'm lazy, Bob, I just don't care

[Jopi]

Jeder hat an was anderem Freude.

[Black RS]

Pro digi, wen wundert es ... ?

[Jopi]

http://www.spiegel.de/gesundheit/diagno ... 54225.html

Besonders die Städte leiden unter Feinstaub, den allerdings nicht nur Diesel-, sondern auch Benzinmotoren produzieren

Schwarz-Weiss-Malerei ist in meinen Augen hier nicht angebracht, sondern es müssen realitätsnahe, gesicherte Werte auf den Tisch.

[digidoctor]

Deswegen sollen ja alle steuerlich gleich behandelt werden und nicht einer bevorzugt.

[Black RS]

... und der Staat muss sich fragen lassen, ob er Diesel weiterhin an der Tankstelle subventionieren will. Dafür gibt es keinen nachvollziehbaren Grund. Sicher, eine Abschaffung der Beihilfe würde den Dieselboom in Deutschland wohl beenden. Doch jetzt signalisiert die VW-Affäre: Der Diesel ist eine ökologisch fragwürdige Antriebstechnik, die über Jahre unterstützt wurde. Es wird Zeit, dies zu beenden.

[Octavian62]

Moin moin,

... und der Staat muss sich fragen lassen, ob er Diesel weiterhin an der Tankstelle subventionieren will....

wer ist denn "der Staat"? Meinst Du damit unsere 631 teuer bezahlten Angestellten die im Deutschen Bundestag sitzen dürfen? Oder meinst Du damit die ganzen Lobbyisten die eigentlich unser Land durch ihre vortreffliche Lobbyarbeit regieren.
Glaube mir, die Lobby der Spediteure wird sich gegen eine Abschaffung der Subvention von Diesel zu wehren wissen.


Gruss, Roland

[digidoctor]

Können die Treibstoffkosten nicht sowieso von der Steuer abgesetzt werden? Von daher...

Ich sehe grad, dass mein Euro 5 V6 FSI also Direkteinspritzer:

60 mg NOx /km und 4,5 mg Feinstaub pro km abgeben darf

Der Diesel Euro 6(!) 80 mg NOx /km und 4,5 mg Feinstaub

Pro km wohlgemerkt. D.h. ich habe eine richtig gute Reinigung drin.