Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem:

Zunächst hat mein Scheibenwischer nicht aufgehört zu laufen, selbst nachdem die Zündung aus war. Dann hat er aufgehört, ich habe die Zündung wieder angemacht und er hat normal funktioniert. Danach habe ich das Auto abgestellt und ein paar Minuten später wieder angemacht, jetzt tut sich gar nichts mehr.

Hat einer eine Idee? Ich habe schon einiges im Forum gelesen und konnte noch nichts genau passendes finden.

Ist ein O2 1,9 TDI Elegance mit Regensensor.

Vielen herzlichen Dank für die Unterstützung!

Viele liebe Grüße

Buchsen festgelaufen. Neues Gestänge fällig.
Also sehr wahrscheinlich.

Guten Morgen,

habe mir nun ein neues Wischergestänge samt Motor (gebraucht) besorgt. Leider hat der Austausch nichts gebracht.

Nächste Idee wäre natürlich der Hebel am Lenkrad, dagegen sprechen für mich aber zwei Dinge:

- zunächst hat der Scheibenwischer ja ohne Zündung weiter auf voller Stufe gearbeitet
- die Wischwasser-Funktion ist vorhanden.

Hat jemand eine Idee?

Hier scheint ja zur Zeit jemand exakt das gleiche Probleme zu haben:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=75398

Vielen Dank für die Hilfe.

Viele liebe Grüße

Ich weis nicht wie oft ich das jetzt schon in den unterschiedlichsten Foren geschrieben habe.

Fehlerspeicher leer?
Ansteuerung via VCDS möglich?
Motorhaubenkontaktschalter i.o.?

Spannungsvesorgung am Motor i.O.
Masse i.O.
Lin Bus Leitung durchmessen.

Mehr ist an dem Motor nicht. Bei RLS geht der Lin Bus auch auf diesen,also einfach mal Stecker vom Sensor ziehen und probieren ob der evtl. spinnt.

Ansonsten Stecker vom BSG ab und Lin Bus Leitung durchmessen, einmal auf Durchgang zum Wischermotor selbst und zum RLS, einmal gegen Masse und einmal gegen Plus.
Ist die Leitung 100% i.O. bleibt nur das BSG oder das Lenksäulenstg. Da dort aber alles andere geht, würde ich das ausschließen.

Für alle, die noch suchen:

Bei mir war es auch das Lila LIN-Bus-Kabel, welches vom Bordnetzsteuergerät zum Scheibenwischer geht, das nicht in Ordnung war.

Mit Stromdieben einen "Beipass" gelegt, jetzt geht alles wieder.

Wer einen Weg sucht, das Kabel in den Innenraum zu legen: Wenn man die Batterie mitsamt dem Kunststoffgehäuse herausnimmt, kommt man sehr gut an einen Gummistutzen, der den großen Kabelbaum ins Auto führt. Dort habe ich mit einem kleinen Schraubenzieher ein Loch rein gestochen und das Kabel verlegt.

Danke an alle, die geholfen haben.

Viele Grüße