Skoda Octavia Forum

Hallo,

nach langer Suche in den bisherigen Threads habe ich nur Beiträge zum Zündkerzenwechsel beim 1,6- und 2,0 l-Motor gefunden.

Gibt es die dort genannten Probleme, insbesondere die Notwendigkeit, die Ansaugbrücke abzubauen, auch beim 1,4 l-Motor?

Ich will den ZK-Wechsel gern selbst machen, weil der Freundliche dafür über 150 € aufruft. Drehmomentschlüssel ist vorhanden.

Jetzt schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!

Hallo, bitte auf die Nomenklatur achten. ZK Kürzel gilt auch/vorwiegend für Zylinderkopf.


Viele Grüße

blueskoda

Taunuselch hat geschrieben:Hallo,

nach langer Suche in den bisherigen Threads habe ich nur Beiträge zum Zündkerzenwechsel beim 1,6- und 2,0 l-Motor gefunden.

Gibt es die dort genannten Probleme, insbesondere die Notwendigkeit, die Ansaugbrücke abzubauen, auch beim 1,4 l-Motor?

Ich will den ZK-Wechsel gern selbst machen, weil der Freundliche dafür über 150 € aufruft. Drehmomentschlüssel ist vorhanden.

Jetzt schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!

Wie wäre es mal, mit Motorhaube öffnen und sich den Motor anschauen, dann würde sich diese Frage erübrigen.