Skoda Octavia Forum

Guten Tag in die Runde,

Ich wollte mich, nach langer, stiller Mitleserschaft, auch vorstellen.
Es könnte sein, dass mich einige von Facebook her kennen.

Mich nennt man seit 1980 Marten und ich bin seit 2015 Besitzer eines Octavia 2.0 SLX Pilot. Seit 2020 ist zusätzlich noch ein zweiter 2.0 SLX dazugekommen, eigentlich als Zwischenlösung, weil der erster Škoda dringend eine Überholung braucht.
Warum eigentlich? Nun, der ist seit 2002 in der Familie und sollte weg, weil meine Oma nicht mehr mit der Größe zurecht kam. Da ich auf dem Fahren gelernt habe und dahingehend eine persönlichere Bindung habe, war's mir dann doch ein Graus, ihn zu verkaufen.

Aber es kommt, wie es immer kommt, nämlich anders und er steht immer noch, beim Taxi (der VR6 von Dickted) in der Halle und wartet. Ne Trennung und so ist halt n Dämpfer.

Inzwischen ist aber der Ersatz zum Entwicklungsträger geworden, heißt, ich teste dort alle Modifikationen aus, die mir für Bummel vorschweben.

Und natürlich ist der Entwicklungsträger kein Abschreibungsobjekt mehr, sondern wird, wenn Auto 1 fertig ist, auch überholt und hübsch gemacht.

Demzufolge, schön, dass ich hier sein darf und danke für die Unmenge an Wissen und Tips, die man hier so abschöpfen kann.

Hallo bei uns. 2 schicke Octavia hast du da.

2025...einiges hat sich inzwischen getan. "Leider" nur beim Ersatzauto.

Omas SLX ruht derzeit, immernoch auf ner Bühne und wartet, das Leben hat es halt anders geplant als ich.

Dafür bekam die Dänin mehr Liebe, als eigentlich gedacht.

Was kam die letzten Jahre:

Eibach 50/30 Federn mit neuen Dämpfern,
10mm Spurplatten rundum,
RS Sitze in schwarz/orange,
komplett schwarzer Innenraum,
Skoda MFD 1 mit Bluetooth und Navi,
dann noch die Milotec Winglets für das Vorfacelift,
Audi S3 8L Domstrebe, Audi TT Quattro Fahrwerksstrebe unten , sowie RS Stützen hinter der Rückbank,
lackierte Stoßleisten von Chris' 1U, den er zum vorletzten IST gewürfelt hat,
der Milotec WRC Spoiler (ja, der musste),
dann liegen schon parat M3-Spiegel, Motorabdeckung und Grillumrandung in Wagenfarbe.
Zwischendrin nur so Sachen wie, neuer Kühler, komplette Vorderachse neu, Auspuff ab Krümmer neu, Bremssättel hinten neu inklusive Handbremsseilen (natürlich rot gestrichen für die berühmten 5 PS mehr), neue Kupplung, Zahnriemen, Keilrippenriemen, WaPu, Lichtmaschine, Batterie, und letztens Brembo gelocht, mit ATE Cermaic Pads.

So sieht die Gute inzwischen aus.