Startschwierigkeiten 1.9 tdi
Verfasst: 10. August 2025 18:28
Hallo zusammen.
Mein geliebter Octavia II 1.9 tdi hat leider wieder Startschwierigkeiten, nachdem vor ein paar Monaten bereits die Injektoren gewechselt worden waren, weil der Haltedruck nach einiger Standzeit abgesunken war. An Batterie und Anlasser liegt es nicht, die sind ebenfalls neu. Zylinderkopfhaube ist samt Dichtung auch neu gemacht worden. Nach der Reparatur war erstmal alles unauffällig, vor zwei Wochen ging das Theater wieder los. Der Wagen hat jetzt knapp über 325k auf der Uhr, steht insgesamt trotz ein paar Beulen und etwas Rost (nicht dramatisch) noch ganz gut da, das wurde mir gerade in der Werkstatt bestätigt.
Manchmal springt er problemlos an, manchmal wirkt es kurz so als ob und dann dreht der Anlasser und der Motor ruckelt. Beim zweiten oder dritten Versuch springt er dann an, wenn ich dabei das Gaspedal durchtrete. Er stottert dann erst und dann läuft er. Beim Fahren ist alles unauffällig.
Wenn ich den Wagen zwischendurch abstelle, springt er auch immer problemlos wieder an, das Phänomen tritt nur auf, wenn er eine Weile gestanden hat. Ich bin nicht ganz sicher, welche Rolle die Umgebungstemperatur dabei spielt.
Irgendwo habe ich mal was darüber gelesen, dass nach obigen Reparaturen das Problem wieder aufgetreten ist. Leider weiß ich nicht mehr, wo das war, ob hier oder auf einer anderen Seite. Was kann die Ursache sein?
Bevor ich den Wagen 2020 von meinem Vater übernommen habe, ist ihm im Kreisverkehr auf Höhe des hinteren Kotflügels / der Tankklappe hinten rechts ein LKW reingefahren. Als Laie kam mir schon der Gedanke, ob da was mit der Tankentlüftung nicht stimmen könnte, aber das ist vermutlich Unfug, oder?
Würde meinen schönen Combi sehr gerne noch ein paar Jahre weiterfahren und bin dankbar für jeden brauchbaren Hinweis!
Mein geliebter Octavia II 1.9 tdi hat leider wieder Startschwierigkeiten, nachdem vor ein paar Monaten bereits die Injektoren gewechselt worden waren, weil der Haltedruck nach einiger Standzeit abgesunken war. An Batterie und Anlasser liegt es nicht, die sind ebenfalls neu. Zylinderkopfhaube ist samt Dichtung auch neu gemacht worden. Nach der Reparatur war erstmal alles unauffällig, vor zwei Wochen ging das Theater wieder los. Der Wagen hat jetzt knapp über 325k auf der Uhr, steht insgesamt trotz ein paar Beulen und etwas Rost (nicht dramatisch) noch ganz gut da, das wurde mir gerade in der Werkstatt bestätigt.
Manchmal springt er problemlos an, manchmal wirkt es kurz so als ob und dann dreht der Anlasser und der Motor ruckelt. Beim zweiten oder dritten Versuch springt er dann an, wenn ich dabei das Gaspedal durchtrete. Er stottert dann erst und dann läuft er. Beim Fahren ist alles unauffällig.
Wenn ich den Wagen zwischendurch abstelle, springt er auch immer problemlos wieder an, das Phänomen tritt nur auf, wenn er eine Weile gestanden hat. Ich bin nicht ganz sicher, welche Rolle die Umgebungstemperatur dabei spielt.
Irgendwo habe ich mal was darüber gelesen, dass nach obigen Reparaturen das Problem wieder aufgetreten ist. Leider weiß ich nicht mehr, wo das war, ob hier oder auf einer anderen Seite. Was kann die Ursache sein?
Bevor ich den Wagen 2020 von meinem Vater übernommen habe, ist ihm im Kreisverkehr auf Höhe des hinteren Kotflügels / der Tankklappe hinten rechts ein LKW reingefahren. Als Laie kam mir schon der Gedanke, ob da was mit der Tankentlüftung nicht stimmen könnte, aber das ist vermutlich Unfug, oder?
Würde meinen schönen Combi sehr gerne noch ein paar Jahre weiterfahren und bin dankbar für jeden brauchbaren Hinweis!