Skoda Octavia Forum

Umweltprämie

Die Umweltprämie ist zurück. Für den Octavia gibt es ab morgen 5000€ bei Verschrottung eines Diesels bis EURO4. Dies ist mit einer weiteren Prämie kombinierbar, so dass 6000€ Vorteil drin sind. Für EURO5-Diesel gibt es eine Umtauschprämie.
"Zusätzlich zu den Maßnahmen für Fahrzeuge die von potentiellen Fahrverboten betroffen sind, möchten wir auch unseren Kunden und natürlich potentiellen Neukunden außerhalb dieser städtischen Räume ein attraktives Angebot unterbreiten."

RS TDI

Ab 21.11. ist der RS TDI wieder bestellbar.

Und der Kodiaq RS soll dann auch bestellbar sein...

Preis"anpassung"

Naja, wo die Reise hingeht, weiß man dann ja. Außer für Citigo und Restbestände Rapid (ist ja seit gestern nicht mehr orderbar) gibt es für alle Modelle Anpassungen. Die Unterschiede sind in absoluten Zahlen schon deutlich. Wer also drüber nachdenkt, sollte bis zum 17. November bestellen.

Update Bestellbarkeit

RS TDI und 2.0 TSI 140 KW 4x4 soll ab 28.11. bestellbar sein.

MJ 20

Motor Code Leistung Getriebe Abgasnorm
1,0l TSI 5E**B5 85 kW / 115 PS 6-Gang MQ200-6F EU6d-temp (DG)
1,5l TSI G-TEC 5E5*ED 96 kW / 130 PS 7-Gang DSG DQ200-7F EU6d-temp (DG)
1,5l TSI ACT 5E**N5 110 kW / 150 PS 6-Gang MQ250-6F EU6d-temp (DG)
1,5l TSI ACT 5E**ND 110 kW / 150 PS 7-Gang DSG DQ700-7F EU6d-temp (DG)
2,0l TSI 5E**AZ 140 kW / 190 PS 7-Gang DSG 4x4 DQ381-7A EU6d-temp (DG)
2,0l TSI 5E*6UD 180 kW / 245 PS 7-Gang DSG DQ381-7F EU6d-temp (DG)
1,6l TDI 5E**54 85 KW / 115 PS 5-Gang MQ250-5F EU6d-temp (DG)
2,0l TDI 5E**85 110 kW / 150 PS 6-Gang MQ350-6F EU6d-temp (DG)
2,0l TDI 5E**8D 110 kW / 150 PS 7-Gang DSG DQ381-7F EU6d-temp (DG)
2,0l TDI 5E**9Z 135 kW / 184 PS 7-Gang DSG 4x4 DQ381-7A EU6d-temp (DG)

Design Limo
Betroffene Ausstattungslinien: Ambition, SOLEIL und Style
Betroffene Motoren: 5E3*N5/ND/AZ
Alle Limousinen mit 1,5l TSI und 2,0l TSI erhalten folgende Designanpassung:
Außenspiegelkappen in Schwarz
Kühlergrillrahmen in Schwarz
Spoilerlippe auf der Heckklappe in Schwarz
Entfall der Chromzierleiste in der Stoßstange vorn (Style)
Bei Wahl des Ausstattungspaketes Licht & Design
entfallen der Chromleisten an den Fenstern.

Update MJ 20 und Sondermodelle

Der Octavia Tour "basiert auf der Ausstattungslinie Ambition und ist zwischen dieser Ausstattungslinie und dem Sondermodell SOLEIL positioniert. Bei einem attraktiven Preisvorteil von bis zu 3.655 € startet der OCTAVIA TOUR (ausschließlich als Combi) zu einem sehenswerten Einstiegspreis von 23.990 €."
16" Leichtmetallfelgen Alcatras
Climatronic
Beheizbare Vordersitze
automatisch abblendbare Außenspiegel
Infotainmentsystem Bolero
Bluetooth Freisprecheinrichtung
Phonebox
Lederlenkrad mit Multifunktionstasten (DSG Schaltwippen)
Lehnenfernentriegelung der Rücksitzlehnen im Kofferraum
Umklappbare Beifahrersitzlehne mit Durchladefunktion
230V-Steckdose und 2 USB-Anschlüsse
Multifunktionsablage unter der Kofferraumabdeckung
Variabler Ladeboden

Der "OCTAVIA COMBI RS60. Dieses Sondermodell vereint Sportlichkeit mit einer großen Portion Reisekomfort. Der Preisvorteil beträgt bis zu 3.480 €. Der OCTAVIA COMBI RS60 ist in 2019 auf eine Stückzahl von 1.959 Einheiten limitiert."
Leichtmetallfelgen: 19" Xtreme Schwarz glanzgedreht
elektrisch einstellbare Vordersitze
Microfaser Alcantara-Lederausstattung
Parksensoren vorn
Adaptives Fahrwerk DCC
Schwarze Endrohre
Mudigkeitserkennung
Navigationssystem Columbus
Infotainment Online 3 Jahre
Phonebox
Premium Freisprecheinrichtung (LTE)
Digitaler Radioempfang DAB+
elektrische Heckklappenbedienung
Sunset
Gepäcknetztrennwand
Fernlichtassistent
Verkehrszeichenerkennung
Spurhalteassistent
Spurwechsel- und Ausparkassistent
Digitales Kombiinstrument
Rückfahrkamera
Beheizbares Lenkrad
Speedlimiter (häh? Limiter? wat soll dat denn?!?)

"Zu Kalenderwoche 48/2019 entfallen die Ausstattungslinien Active und L&K."

Skoda möchte europäische Produktion ausbauen

Skoda versucht, den Vorstand des Mutterkonzerns Volkswagen davon zu überzeugen, seine europäischen Produktionsvolumen weiter auszubauen, nachdem der Plan für das Mehrmarkenwerk in der Türkei ins Stocken geraten war.

Laut einem Bericht der tschechischen Zeitung Hospodarske Noviny hat das Management von Skoda beim Vorstand des VW-Konzerns eine Petition zur Erweiterung seiner europäischen Kapazitäten eingereicht, um die Nachfrage nach Crossovern zu befriedigen. Die Einführung des Octavia der vierten Generation, das im tschechischen Werk Mlada Boleslav hergestellt wird, dürfte die Situation noch verschärfen. Eine Möglichkeit besteht darin, die Produktion von Modellen in die Produktionsstätten des Unternehmens in Brastislava (Slowakei) oder Gyor (Ungarn) zu verlagern.

Skoda rechnete damit, Teil des geplanten Mehrmarkenwerks zu werden, das der VW-Konzern in der Türkei bauen will, um seine Kapazität für den europäischen Markt zu erhöhen. Die beiden Skoda-Werke in Mlada Boleslav und Kvasiny sind an ihren Kapazitätsgrenzen. Die militärische Intervention der türkischen Regierung in Nordsyrien im vergangenen Jahr hat jedoch dazu geführt, dass die Entscheidung über den Baubeginn auf unbestimmte Zeit ausgesetzt wurde.

Derzeit besteht nur eine geringe Aussicht auf einen zeitnahen Baubeginn für das türkische Werk. Dieses Werk sollte einen gemeinsamen Produktionsstandort für den Superb und den VW Passat der nächsten Generation bilden, nachdem dessen Produktionszentrum in Emden ab 2023 zu einem vollständigen Elektrofahrzeugwerk werden wird. Bratislava baut aktuell den Citigo und erhält künftig einen Teil der Karoq-Produktion.

Skoda feiert Produktionsrekord im Werk Kvasiny

Skoda Auto meldet einen Produktionsrekord für das Jahr 2019: Demnach haben im vergangenen Jahr mehr als 320.000 Fahrzeuge das Werk am ostböhmischen Standort Kvasiny verlassen. In den Zeitraum fiel auch der Start des modernisierten Topmodells Superb.

„Im Jahr 2019 haben wir umfangreich in den Umbau des Standorts Kvasiny investiert und gemeinsam den Produktionsanlauf des Skoda Superb iV realisiert. Dieser Meilenstein in der Werks- und Unternehmensgeschichte ist ebenso wie der erneute Produktionsrekord von über 320.000 Fahrzeugen ein beeindruckender Beleg für die hohe fachliche Kompetenz und den Teamgeist unserer rund 9.000 Beschäftigten vor Ort“, so Michael Oeljeklaus, Skoda Auto-Vorstand für Produktion und Logistik. Miloš Halbich, Leiter des Werks Kvasiny, betont: „Seit vielen Jahren modernisieren wir unser Werk kontinuierlich, um die Kapazitäten maximal auszunutzen und das Produktionsvolumen zu erhöhen. Kvasiny zählt heute zu den modernsten Fertigungsstätten der gesamten Automobilindustrie und ist für Skoda Auto ein Kompetenzzentrum im Bereich Produktion.“

Am ostböhmischen Standort entstehen die Modelle Superb, Superb iV, Karoq und Kodiaq e. Im Juli 2019 startete die Produktion des modernisierten Flaggschiffs Superb, im September verließ der erste in Serie gefertigte Superb iV mit Plug-in-Hybridantrieb die Werkshallen – ein Meilenstein für Werk und Unternehmen, wie das Unternehmen hervorhebt. In die notwendigen Umbaumaßnahmen am Standort und die umfangreiche Vorbereitung auf die Produktion des ersten elektrifizierten Serienmodells der Firmengeschichte habe man rund zwölf Millionen Euro investiert. Der Superb iV wird ausschließlich in Kvasiny gefertigt und entsteht auf derselben Fertigungsstraße wie die Superb-Varianten mit konventionellem Verbrennungsmotor. Bis heute wurden bereits mehr als 2.000 Einheiten des elektrifizierten Flaggschiffs gefertigt. Um seine Mitarbeiter im Bereich Elektromobilität umfassend fortzubilden, baute der OEM vor Ort ein neues Trainingszentrum auf, in dem sich mehr als 6.000 Mitarbeiter weiterqualifiziert hätten, heißt es.

Hamburgs größter VAG Händler meldet Insolvenz an.

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... rt130.html

Alles hat ein Ende...

Am 19. März endet die Bestellbarkeit vom O³, gebaut wird er noch bis KW24.