Kühlflüssigkeitsverlust

Occi4x4 · Beitrag von **Occi4x4** » 13. Juli 2006 20:44

naja wer mag die nicht ???

also sollte ja das Auto die auch mögen ...

achso, VIEL ERFOLG beim hoffentlichen Finden der Ursache ... !!!

Grüßle M.

L.E. Octi · Beitrag von **L.E. Octi** » 13. Juli 2006 20:59

Bin in solchen Sachen nicht sehr bewandert. Kann es aber evtl. auch an der Zylinderkopfdichtung liegen? Wenn ich mich recht entsinne hatte ich an meinem 1. Felicia mal so eine Reparatur. Da war auch ein Riss im Kühlwasserbehälter. Man sagte mir damals das dies durch zu hohen Druck passiert weil irgendwelche Abgase vom Motor reinkommen. Irgendwann war sie dann ganz hin und es qualmte nur noch weiß aus dem Auspuff.

Beitrag von **insideR** » 13. Juli 2006 22:07

Ach, früher, ja.

L.E. Octi · Beitrag von **L.E. Octi** » 14. Juli 2006 09:09

Hm,wie meinen,Sie.

Beitrag von **insideR** » 14. Juli 2006 09:12

Einer Kopfdichtung, die ihrem Namen nicht mehr gerecht wird, kann man ganz leicht auch die Schliche kommen: Gasstöße. Wenn es dann rhythmisch brodelt, kann man in die Richtung schauen.
Im Allgemeinen wäre es heute ein sehr seltener Fehler.

diesel&dust · Beitrag von **diesel&dust** » 15. Juli 2006 09:01

...ich habe gerade einen neuen Zylinderkopf bekommen. Hatte die gleichen Symptome wie DEVILGIRL. Die Werkstatt hat alles ausprobiert: Neuer Behälter, neue Schläuche, Kopfdichtung.
Eine Messung des CO2-Gehaltes im Kühlwasser ergab, dass da Abgase drin sind. Weitere Forschungen zeigten, dass der Druck im Kühlsystem - speziell bei längeren Fahrten auf der Autobahn - auf fast 10 bar steigt. Bei dieser Gelegenheit verließ das Kühlwasser über das Überdurckventil des Ausgleichsbehälters das Fahrzeug.
Diagnose: Haar-Riss im Zylinderkopf.
Jetzt ist alles wieder gut - nur mein Kontostand braucht noch etwas Erholung.