Umfrage RS TDI - DPF-Probleme zwischen 40.000-60.000 km

[jansen75]

kleine Umfrage:
Sind bei Euch DPF-Probleme ab 40-60.000 km aufgetreten, obwohl es vorher keine Probleme mit dem DPF gab???

[vector]

Hallo,

hast Du denn Probleme oder ist Dir was bekannt?

Ich hatte gerade erst die 30.000km Inspektion. Bis zur 60.000 habe ich dann noch ca. bis Ende April 2009 Zeit. Die Zeit wollte ich egentlich weiterhin problemlos unterwegs sein.

[jansen75]

lies mal bisschen hier, da kann schon der Verdacht aufkommen, dass sich später Probleme mit dem DPF ergeben, ebenso wie mit mangelnder Leistung (siehe 2. Umfrage).
Ich wollt nur mal prüfen wie repräsentativ das ganze ist.

Meiner hat grad 14.000 km und noch keine Probs bis jetzt toi toi toi...

[Jopi]

Es waren ca. 42000km auf der Uhr, als die Probleme anfingen, wenn ich mich nicht täusche. Im Endeffekt wurde eine Regenerationsfahrt mit angeschlossenem VAG-Com gemacht und eine Woche später noch der Sensor vor dem Filter getauscht.

[Knoxe]

Ohoh, ich habe grad 36.500 km runter und ich werde grade wieder in meinem Vorhaben bestätigt, doch eine Garantieverlängerung zu machen.

[*lazy_frog*]

Von Vielfahrern ( Autobahnheizern ) aus diversen Seat Foren weiss ich, dass einige BMN bei 60 -70 Tkm oft starke Probleme mit dem zugesetzten DPF hatten.
Max. Füllgrad war erreicht, Austausch erforderlich.
Gelegentliche Probleme mit Sensoren, PD Elementen usw. gab es jedoch schon um 30 Tkm.

[Sven2]

2 Fälle (beides RS-TDi) kannst Du unter folgendem Link nachlesen:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... &sk=t&sd=a
Erst hat's den Jopi getroffen und wenig später mich.