Skoda Octavia Combi TOUR PRIME 1.9 TDI mit 66 kW Motor

[der Tom]

So:

Hallo erstmal,

ich bin der Tom bin neu hier und hab auch gleich mal eine kleine Frage.

Hab gerade einen Octi im Angebot mit folgenden Daten:

Skoda Octavia Combi TOUR PRIME 1.9 TDI KLIMA
Bj. 07/2005, Combi / Van, Silber met., 15400 km, 66 kW
€ 13.750

1. Ist das eine Sonderversion, weil ich den TOUR 1.9 sonst nur mit 74 kW finde ?
2. Ist die Bezeichnung TOUR nur die Kennzeichnung, dass es sich um eine Neuauflage der 1er Version handelt, oder gibst da evtl. extra bequeme Sitze?
3. Was haltet Ihr von dem Angebot?


Muchas grazias schon mal vorab für die Antworten,

mfg
der Tom

[insideR]

Ich täte erstmal die wenigen Km eruieren.

Tour= Oci I nach Anlauf O²
Prime= Ausstattungspaket mit Klima, ZV FB und CD-Radio

[Quax 1978]

Hallo Tom. Erstmal Willkommen. Also den Tour gab es zum Anfang mit mehreren Motoren, als zum Beispiel jetzt. Allerdings halte ich das Angebot für ein echte Frechheit. Der hat damals glaub ich so um die 17 oder 18000€ gekostet. Dann jetzt noch soviel zu verlangen ist arg derb. Vor allem mit dem Motor.

[der Tom]

Ich täte erstmal die wenigen Km eruieren.

Die Kilometer sind denk ich schon korrekt. Hab da schon nachgefragt und wurde nur von einem älteren Herren gefahren. Da können 15400 schon OK sein für 3 Jahre.

Tour= Oci I nach Anlauf O²

?????????????
Ich habe keine Ahnung was du damit meinst.

mfg
der Tom

[L.E. Octi]

Als 2004 der O1 (Octavia 1) vom O2 (Octavia 2 , aktuelles Modell) abgelöst wurde, entschied sich Skoda den O1 parallel weiter zu bauen. Dann als O1 Tour. Das meinte er damit.

[tourgo910]

Grundsätzliche Frage: Muss es ein Diesel sein?

negativ:
1. Motor erfüllt nur EU3 -> gelbe Plakette
2. zweijährige Werksgarantie abgelaufen (ggf. Anschlussgarantie vorhanden??)
3. Preis ist definitiv zu hoch, denn für ca. 16.700 € (unverbindliche Preisempfehlung) wird der Neuwagen als Benziner (1.6i) und vergleichbarer Ausstattung (metallic + prime) angeboten, mit 10% Rabatt sind es dann ca. 15.000 €

positiv:
Der angebotene Motor (66kw) ist bekannt für hohe km-Leistungen und Verbräuche von 4,5 l/100 km - bei entsprechender Fahrweise - sind ohne weiteres möglich.


Ich denke, 11.000 € wäre ein fairer Preis für den genannten Wagen.

Der 1.9 TDI mit 74 kw (mit Pumpe-Düse-Technik und EU4) wurde m.E. erst ab Sept.2005 im Octi tour angeboten und löste die alten TDI´s (ohne Pumpe Düse Technik mit 66 kw und 81 kw) ab.

Gruß
tourgo910

[der Tom]

Morgen,

ich dank euch schonmal für euer Meinungen und werd dann noch ein bisschen weiter suchen, oder zumindest mal schauen wie weit sich da mit dem Preis was machen lässt.

Ein Diesel sollt es eigentlich schon wieder sein, weil er ja doch am Tag min. 180 km draufkriegt und ich hoffe inständig, dass der neue etwas länger hält als sein Vorgänger; Der hatte mit 210t km einen kleinen Motorschaden; Naja was soll man da sagen (Toyota alles ist möglich).

In diesem Sinne

mit frndl. Grzn.

der Tom

[martin.koch]

Da sollte verhandlungstechnisch schon noch was gehen. Mit Gebrauchtwagen-Garantie und unter Abzug von gut 1.000 Euro würde ich den Wagen durchaus empfehlen.

Diese späten Octi I machen einfach einen sehr ausgereiften Eindruck. Und die TDI mögen zwar kernig klingen und sind im höheren Drehzahlbereich nicht gerade leise. Aber sie kommen gut in Tritt, der 66KW (ohne PD) gilt als langlebig und sehr verbrauchsarm.

[tourgo910]

Moin,

nach dem Avatar des Autors, würde ich sagen, dass er sich bereits entschieden hat .

@der Tom
Viel Spass mit dem Octi.

Gruß
tourgo910

[Snow-White]

Der Preis ist definitiv zu hoch. Da kann er gleich über einen neuen O1 nachdenken, wenn dieser günstig finanziert wird.