Probleme mit neuem RS TFSI
Probleme mit neuem RS TFSI
Hi,
am Dienstag hab ich meinen RS TFSI Combi abgeholt. In den letzten Tagen hab ich schon nen bissl testen können. Leider sind da so 2, 3 Sachen die sehr entäuschend sind und mich mega nerven. Von hinten kommen die ganze Zeit Geräusche wie wenn Styroporteile aufeinander reibt. Ich hab das Gefühl, das es von der Federung kommt. Was noch viel schlimmer ist, das der Motor rasselt wie ein Diesel und irgendwas dauerhaft klackert. Besonders zu hören bei Stadtfahrten und Lastwechseln. Das merkt man auch besonders wenn man anfährt oder ein bzw. auskuppeln tut. Das Geräusch kommt von vorn unten also entweder vom Motor oder Antriebsstrang.
Hat jemand eine Ahnung was das ist oder ähnliche Erfahrungen gemacht?Der Motor hat bis jetzt nur 220 km runter und wurde sehr vorsichtig eingefahren aber sowas darf echt nicht sein.
am Dienstag hab ich meinen RS TFSI Combi abgeholt. In den letzten Tagen hab ich schon nen bissl testen können. Leider sind da so 2, 3 Sachen die sehr entäuschend sind und mich mega nerven. Von hinten kommen die ganze Zeit Geräusche wie wenn Styroporteile aufeinander reibt. Ich hab das Gefühl, das es von der Federung kommt. Was noch viel schlimmer ist, das der Motor rasselt wie ein Diesel und irgendwas dauerhaft klackert. Besonders zu hören bei Stadtfahrten und Lastwechseln. Das merkt man auch besonders wenn man anfährt oder ein bzw. auskuppeln tut. Das Geräusch kommt von vorn unten also entweder vom Motor oder Antriebsstrang.
Hat jemand eine Ahnung was das ist oder ähnliche Erfahrungen gemacht?Der Motor hat bis jetzt nur 220 km runter und wurde sehr vorsichtig eingefahren aber sowas darf echt nicht sein.
- Theresias
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Lass sich die Motorkomponenten erstmal einspielen, die Einspritzeinheiten sind am Anfang etwas lauter, bei über 100 bar Kraftstoffdruck auch nicht so sehr verwunderlich.
Was die Geräusche im Kofferraum angeht schaust du einfach mal ein wenig im Forum und fragst deinen Händler mal - das Problem haben die meisten Combi's, lässt sich aber i.d.R. einfach abstellen.
P.S.: 220 km? Nach den ersten 1000 würde ich mir Gedanken um eventuelle Probleme und Macken machen - alles was du bisher erlebst sind Eindrücke weil du den Wagen noch nicht kennst.
Was die Geräusche im Kofferraum angeht schaust du einfach mal ein wenig im Forum und fragst deinen Händler mal - das Problem haben die meisten Combi's, lässt sich aber i.d.R. einfach abstellen.
P.S.: 220 km? Nach den ersten 1000 würde ich mir Gedanken um eventuelle Probleme und Macken machen - alles was du bisher erlebst sind Eindrücke weil du den Wagen noch nicht kennst.
Sebastian @ Ross-Tech.com
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2014er T5GP California Beach 2.0 CR-TDI DSG 4Motion (09/2013+)
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- RS-Paul
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Mit dem Quitschen von hinten; klapp mal die Rückitzbank nach vorne und schlag sie dann nochmal nach hinten und achte drauf das sie richtig verriegelt. Hatte das gleiche Problem bei meinem. Wenns nicht weg ist, kann man eventuell die Verriegelung einstellen.
Gruß
Paul
Skoda Citigo, VW Touareg 7P R-Line, 2x Audi A2,
2x Polo 86c Coupe, Renault Clio "Superleggera"
Paul
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- Lancer
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Nicht nur beim Combi. Bei meiner Limo hatte ich das auch. Irgendein Gummiteil der Kofferraumdichtung hat an irgendetwas gerieben und Quietschgeräusche verursacht - dachte zuerst auch, dass es von der Aufhängung kommt. War aber kein Problem das vomTheresias hat geschrieben:Was die Geräusche im Kofferraum angeht schaust du einfach mal ein wenig im Forum und fragst deinen Händler mal - das Problem haben die meisten Combi's, lässt sich aber i.d.R. einfach abstellen.
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Riversider
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Re:
Lancer hat geschrieben:Nicht nur beim Combi. Bei meiner Limo hatte ich das auch. Irgendein Gummiteil der Kofferraumdichtung hat an irgendetwas gerieben und Quietschgeräusche verursacht - dachte zuerst auch, dass es von der Aufhängung kommt. War aber kein Problem das vomTheresias hat geschrieben:Was die Geräusche im Kofferraum angeht schaust du einfach mal ein wenig im Forum und fragst deinen Händler mal - das Problem haben die meisten Combi's, lässt sich aber i.d.R. einfach abstellen.beseitigen zu lassen.
Und du weisst nicht was es war ???
- Lancer
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Re: Re:
Du meinst welches Gummiteil?Riversider hat geschrieben:Und du weisst nicht was es war ???
Nein, leider nicht. Der Meister war bei der Abholung damals nicht da, konnte ihn also
nicht mehr fragen. War mir auch ehrlich gesagt nicht so wichtig.
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- Ludwig
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Re: Probleme mit neuem RS TFSI
Quietschen aus dem Kofferraum:
-Reserverad und Styroporbordwerkzeughalterung raus,
-Laderaumabdeckung: Führungen mit armorall oder anderem Cockpitspray "rutschig" machen
-Regenschirmhalterung: kleine Filzchen unterlegen
-Rücksitzbank checken (wurde schon genannt)
-Türgummis "einfetten"
bei mir hats geholfen
-Reserverad und Styroporbordwerkzeughalterung raus,
-Laderaumabdeckung: Führungen mit armorall oder anderem Cockpitspray "rutschig" machen
-Regenschirmhalterung: kleine Filzchen unterlegen
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- loucie
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Re: Probleme mit neuem RS TFSI
Ich hab mein RS im Sommer bekommen...also Fenster offen mehr als 1x...
und hab 9 Jahre lang davor nen Diesel gefahren.
Der RS TFSI hat sich vom ersten Tag angehört wie jetzt auch...
komponenten aufn ander einspielen? Auf der einen Seite wird davon gesprochen das man net mal mehr einfahren muss
weil die Toleranzen so gering sind und jetzt soll ich Akustische Untermalung hinnehmen weil das Auto neu ist?
Was für n Schwachsinn....
Wenn da was klackert und klappert, zum Händler und abstellen lassen...
Das lässt sich keiner mit ner S-Klasse gefallen und muss auch kein "Skoda" Fahrer hinnehmen....
und hab 9 Jahre lang davor nen Diesel gefahren.
Der RS TFSI hat sich vom ersten Tag angehört wie jetzt auch...
komponenten aufn ander einspielen? Auf der einen Seite wird davon gesprochen das man net mal mehr einfahren muss
weil die Toleranzen so gering sind und jetzt soll ich Akustische Untermalung hinnehmen weil das Auto neu ist?
Was für n Schwachsinn....
Wenn da was klackert und klappert, zum Händler und abstellen lassen...
Das lässt sich keiner mit ner S-Klasse gefallen und muss auch kein "Skoda" Fahrer hinnehmen....
