Heckklappensensor?

[Der Auswanderer]

Hallo zusammen.

Ich habe folgendes Problem:

Bei meinem Combi meldet sich nach dem Benutzen der Heckklappe sehr oft der Bordcomputer und signalisiert mir, daß die Heckklappe offen wäre. Mechanisch gesehen ist sie aber geschlossen. Erst nach mehreren Öffnen und Schließen der Heckklappe ist Ruhe. Das ist besonders nervig, wenn sich der BC während der Fahrt meldet und man erst Anhalten muß, besonders wenn man bedenkt, daß dadurch die Funktion des Heckscheibenwischers außer Funktion gesetzt ist.

Der Sensor wurde angeblich durch die Fachwerkstatt schon 3 x getauscht.
Jetzt wird der komplette Kabelstrang getauscht.

Hat jemand ein ähnliches Problem?

Ist es normal, daß nach mittlerweilen 2 Tagen der Kabelstrang immer noch nicht komplett eingebaut ist?

Weiß jemand von Euch, wieviel Zeitansatz (Std.) man für den Tausch des kompletten Kabelstrangs einplanen muß?


Danke für Eure Antworten.


Gruß

Der Auswanderer

[x_dream]

Genau das selbe Thema habe ich auch seit heute morgen!

Plötzlich - während der Fahrt - meldet der BC, daß die Heckklappe nicht verschlossen ist, dann erlischt die Anzeige um ein wenig später wieder zu erscheinen. Während dieser Zeit funktioniert der Heckscheibenwischer nicht!

Aber jetzt kommt es ganz dicke: Im Moment ist mein Auto unverschlossen am Parkplatz, denn die Alarmanlage löst ständig aus, weil der BC der Meinung ist, daß die Heckklappe geöffnet wird!

Weiß jemand abhilfe? - Kann man irgendwie die Alarmanlage deaktivieren? - Im Handbuch ist dazu nichts zu finden!

[Chrash]

Servus,

ich hatte das gleiche Problem in meinem Golf,
Ursache ist der defekte Mikroschalter im Hecklappenschloss.
Habe ich im Golf selbst getauscht Kosten ca. 40 € und ca. 1 h Aufwand.

Gruß

Chrash

[x_dream]

Hallo Chrash,

vielen Dank für die Info! Leider werde ich bei der aktuellen Witterung nicht selber basteln können. D.h. ich muß morgen früh gleich mal zum Freundlichen!

Ich hoffe Du hast recht, daß es sich "nur" um einen Microschalter handelt, denn in diesem Jahr ist mir der O² schon sehr in der Geldtasche gelegen:
* Scheinwerfer mußten 2x nachgestellt werden (natürlich gegen jeweils rund € 30,-!)
* die Schweinwerfer-Spritzdüsen sollten ausgetauscht werden, da sich diese nicht mehr nachjustieren lassen (????!!!!) - sollte laut freundlichem pro Stück um die € 300,- kosten!
* Innenraumgebläse defekt (2x zum Freundlichen: 1x €30,- für die Fehlersuche, 1x ~€400,- für Gebläse + € 70,- für den Einbau)
* Heckklappe quietschte beim Schließen (erledigt im Zuge des 90.000km Service)
* hintere Türe quietscht (wären wieder Extrakosten gewesen, weil angeblich das ganze Schanier zu tauschen ist!)
* Vorzeitiger Servicetermin aufgrund eines Fahrsicherheitstrainings (Lt. BC davor: ~3.000km/3xx Tage bis zum Service; LT BC nach dem Training: Service JETZT!)
* usw.

Ich habe im Moment das Gefühl, das im O² ein Datumszähler eingebaut ist, der pünktlich nach 5 Jahren nach EZ alle Probleme startet!

So, nun habe ich mich genug ausgeweint! - Danke für´s zuhören!

Bleibt meine Frage: KANN MAN DAS AUTO VERSCHLIESSEN OHNE DIE ALARMANLAGE ZU AKTIVIEREN?

VLG
x_dream

[vaus69]

könnte auch die Leitung vom Heckwischwasser sein. (ist mit Zwischenstecker verbunden welcher sich gerne mal löst)
wenn die in der C-oder D-Säule durchtrennt ist und dort die Stecker unter Wasser setzt.
hatte ich mal beim Golf 4.
der hat damals auch im Display gemeldet Heckklappe offen und die Alarmanlage ging los.

kommt Wischwasser zum Heckwischer wenn du die Waschanlage betätigst?

[x_dream]

gut geraten! seit einiger zeit ist es immer weniger geworden! vom scharfen strahl zu einem müden rinnsal! und während der oben beschriebenen probleme kam fast überhaupt kein wasser mehr aus der düse.

würdest du mir bitte verraten wo in der C- oder D-Säule der Stecker sitzen soll! - Im Moment wird es gerade sonnig und ich könnte mir vorstellen da auch mal kurz die eine oder andere Verkleidung von meinem O² herunterzunehmen. (Somit ist auch gleich die Überwachung des unversperrten Autos gewährleistet!)

Vielen Dank für die Unterstützung (auch ganz gernerell hier im Forum!)!

[vaus69]

beim Combi muß es die linke D-Säulen Abdeckung sein.
könnte sein das der Stecker so halb unter dem Dachhimmel ist (beim Golf 4 ist es so)
das Wasser läuft dann runter auf die Stecker vom Heckklappenkabelbaum.
die Stecker sollten mit Kontaktspray und Pressluft getrocknet und gesäubert werden.

ich denke der Stecker im Wasserschlauch geht auseinander weil die Düse beim Heckwischer mehr oder weniger verstopft ist.
wenn dann die Pumpe vollen Druck liefert wird dieser auseinander gedrückt.

[x_dream]

Super! Danke für den Tipp! Ich werde nach dem Mittagessen gleich mal nachsehen gehen! Druckluft und Kontaktspray habe ich gottseidank!

[x_dream]

Hallo, da bin ich wieder!

Weder in der Heckklappe noch in der D-Säule bin ich auf einen Stecker gestossen! Die Kabel und auch die "Wasserleitung" führen von der dritten Bremsleuchte zu der Kabeldurchführung links an der Heckklappe. Von dort geht es ohne Stecker in die D-Säule, und wiederum ohne Verbindungsstecker an den Heckleuchten vorbei (Zwischen D-Säule und Heckleuchte habe ich nichts zerlegt!) und verschwindet dort unter der Kofferrraum-Filz-Auskleidung.)

Nasse Stellen konnte ich auch nirgendst entdecken. (Auch nicht beim Reserverad!)

Schade, ich befürchte ich muß morgen leider wirklich wieder ein paar Euronen spenden!

Trotzdem nochmals vielen Dank für die Hilfestellung!

MdbG
x_dream

[vaus69]

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=51020

hier ein Link der dein Problem betrifft.

nachdem du hinten kein Wischwasser hast denke ich das es der Stecker sein muß welcher in dem Thread von TorstenW beschrieben wird.

viel Erfolg