Wie heiss werden denn die Bremsscheiben so?

[jetol]

Also ölen tue ich die Schrauben am Octavia schon noch etwas. Beim nächsten Wechsel sitzen die aber trotzdem bombenfest.
Bei der C-Klasse gehen sie mir dagegen dann zuleicht runter, sodass ich dort nicht mehr öle.

Und die Bremsscheibe ist dann heiß, wenn sie rot leuchtet. Kann man also eindeutig sehen. Dabei qualmt es dann aber sowieso aus dem Rad, weil der Bremsbelag etwas kokelt.

[Powerzone]

So, habe Folgendes gemacht:
Alle Schrauben ganz leicht gelöst, eine Schraube raus gedreht, mit Spiritus gereinigt, Gewinde mit Spiritus gereinigt, Schraube mit Bremsenreiniger gereinigt, Gewinde mir Bremsenreiniger gereinigt, Schraube mit Spiritus gereinigt, Gewinde mit Spiritus gereinigt, Schraube rein gedreht und dann mit 120Nm fest gezogen.
Jetzt fahr ich dann mal nen paar Kilometer und zieh dann nochmals nach mit 120Nm.

[drkenny]

Klingt nach erstklassiger Arbeit - so passt es.

[BS-Toni]

Ausgangsfrage: Wie heiss werden denn die Bremsscheiben so?

Kommt u.a. auf Dein Bremsverhalten an und die Umgebungstemp an!
Beispiel: Du kommst von der AB runter und bremst schööön lang und sanft, kann die Bremse schon heißer werden, als wenn du kräftig, aber dafür kürzer bremst.

Genauso gibt es unterschiede in der bremsenscheibe + beläge.
gibt serienausstattung, bei Skoda beispielsweise ATE, oder Nachrüstbremsen, der "sportlicheren Art" (EBC, Brembo, Zimmermann usw), die einen verschiedenen Temperaturarbeitsbereich aufweisen und demzufolge mit dem gleichen bremsverhalten unterschiedlich heiß werden.

Normale Strassenbremsanlagen können durchaus bis 600° heiß werden.
Im Rennsport dagegen sind mal 800 - 900° keine seltenheit.

[Powerzone]

AHA!
Und wie bremst es sich dann ökonomischer? Denn ich bremse nämlich eher so wie du beschrieben hast, sanft, dafür etwas länger.

[Babyracer]

Ökonomisch bremst man am besten garnicht. Ich habe schon einmal 21 km ohne einen einzigen Tritt auf die Bremse geschafft. Motorbremse schont die Bremsen und den Tank. Mit der Motorbremse kann man sich einiges an Sprit sparen.

[neuhesse]

21 km ohne Gebrauch des Bremspedals. Bei 210 km hätte ich mich nicht gewundert.

[ThomasB.]

Probiere es mal. Das ist schwerer, als gedacht.

[Babyracer]

Jep 21km. Beide Hofeinfahrten sind leicht ansteigen. Dazwischen liegen 2 Ampel, die ich aber mit grün genommen habe. Allgemein bremse ich mit Motorbremse. Beim Diesel geht es freilich besser, der Benziner will einfach Drehzahlen.

[jenjes]

Hallo Powerzone
Wenn Du Dein Auto mal aufgebockt hast oder es auf einer Hebebühne steht - drehe mal die Räder. Bei mir hatte der TÜV festgestellt, dass die hintere Betriebsbremse nicht richtig löst. Ein Rad drehte sich halt schwerer.
Bremse wurde daraufhin auseinandergenommen und die Führung gereinigt.