Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Zur Technik des Octavia II
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sachse-dd-fo
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von sachse-dd-fo »

Was ist die Funktion Zeigerwischen?
Gruß Stephan

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Octavia-Patrick
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von Octavia-Patrick »

Beim Zündung Einschalten schlagen der Drehzahlmesser und der Tacho einmal zu 100% aus.
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sachse-dd-fo
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von sachse-dd-fo »

Achso, Inszenierung. :D
Gruß Stephan

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wechsler123
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von wechsler123 »

Octavia-Patrick hat geschrieben:Ich melde Vollzug :D
Ich habe nach etwas Suchen die Empfindlichkeit einstellen können.
Die Funktion Regenschliesen muss man auch im RLS codieren,auch das funktioniert nun.
Eine kurze Übersicht,was ich nun an meinem Octavia 1Z ez 07.11 alles verändert habe:
Hallo und wo hast du Die Einstellung für die Empfindlichkeit gefunden?
Währe nett wenn Du andere nicht Stundenlang Suchen lässt und die Adresse hier bekannt geben würdest.
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amboss6
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von amboss6 »

Lichteinschaltschwelle einstellen:
STG 09 Zentralelektrik
SubSTG RLS
Byte 0
Bit 3-4

Ansonsten "Empfindlichkeit" von Licht- und/bzw. Regensensor über die Korrekturwerte für unterschiedliches Glas der Frontscheibe

Korrekturwert für Lichtsensor
STG 09 Zentralelektrik
SubSTG RLS
Byte 1
Bit 0-7

Korrekturwert für Regensensor
STG 09 Zentralelektrik
SubSTG RLS
Byte 2
Bit 0-7
Dateianhänge
capture_28112011_183954.jpg
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capture_28112011_184005.jpg (49.33 KiB) 1926 mal betrachtet
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S3 Sportline Combi 2.0 TSI DSG MJ2017 Empire-Grau ... Das waren meine O2
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von Octavia-Patrick »

Jooo,klasse. :motz:
Damit kommt er,nachdem ich mir einen Affen gesucht habe :wink:
Bist mir aber jetzt zuvor gekommen.Ich hätte es nun auch gepostet.

Ich wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch ins neue Jahr

Gruß
Ulle
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von Ulle »

Octavia-Patrick hat geschrieben: .....
Das Kabel habe ich selbst angefertigt,angeschlossen und Codiert.Einen neuen Lichtschalter mit "Auto" - Stellung habe ich auch Eingebaut.
.....
@Octavia-Patrick:
Wo hast Du das Kabel dann angeschlossen? Wieviele Adern hat es?
Den Lichtschalter mußtest Du nur 1 zu 1 wechseln ohne was zu verändern?
Und dann hast Du dem Steuergerät "gesagt" das es nun einen RLS berücksichtigen soll, oder mußtest Du auch was bezüglich des Auto-Schalters umprogrammieren.

Habe auch das Problem:
Kein RLS und deswegen kein LH.
(CH funktioniert ja mit dem Lichthupentrick)
Octavia-Patrick
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von Octavia-Patrick »

Hallo Ulle

Das Kabel besteht aus 3 Adriger,verdrillter Litze,der RLS hat also 3 Anschlüsse.
Der verwendete Stecker stammt aus dem Modellbaubereich und ist zum Selbstkonfektionieren.
Ein Anschluß ist Dauerplus,ein Anschluss Minus ( Masse ) und der dritte Anschluß geht an den internen
LIN - Bus,an dem auch der Wischer Motor mit dran hängt.
Der entsprechende Anschluß findet man am Bordsteuergerät St09,bei mir am Stecker B Pin 33.
Aber vorsicht,ich habe die neue Version ,bei der alten Version ist es der Stecker F,Pin 3.

Der neue Lichtschalter braucht man nur einfach gegen den alten auszutauschen.

Zu guter letzt habe ich das St09 und den RLS codiert.
Dem St09 sagt man eigentlich nur,das er den RLS angeschlossen hat und dem RLS,was er machen soll.
Dann kann man noch zum Beispiel "Regenschliesen" codieren.


gruß Patrick
Maverrick
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von Maverrick »

Moin zusammen,
ich habe jetzt bei meinen Freundlichen CH / LH nach programieren lassen.
Wir sind nach der zusammenfassung gegangen. CH funktiuonierte auf anhieb nur LH bekamen wir nicht aktiviert.
Problem ist mitlerweile gelöst der 2 bit im byte 17 mußte bei mir auch auf 1 gesetzt werden.
BlackOctWL
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Re: Zusammenfassung Coming Home und Leaving Home

Beitrag von BlackOctWL »

Und was hat's gekostet?
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