Erfahrung und Fotos vom O² FL 1.4TSI mit 45er H&R Federn?

[Björn_R]

Ich möchte meinen O² 1.4TSI Combi der Straße näher bringen.
Dauert zwar noch etwas, da unser Zweitwagen gerade zu Reparatur ist. Dennoch habe ich schon mal einige Fragen:

Ich hatte folgende Federn in die engere Wahl gezogen:
- Eibach 30mm
- H&R 35mm
- H&R 45 - 50mm

Nach tagelangen durchsuchen div. Beiträge ist die Tendenz mehr zu den 50er H&R Federn.
Der Wagen soll schon etwas tiefer sein aber nicht zu tief dass man nirgends mehr rüber kommt - ich habe einige Fotos von den Eibach und 35er H&R Federn gesehen, aber irgendwie sind die einen Tick zu hoch(vielleicht lags auch an den Blickwinkeln der Bilder?!).

Nur habe ich nun etwas Bedenken wegen dem leichen TSI. Die 50er H&R sind ja lt. Gutachten bis 1140kg VA Achslast - mein TSI hat aber nur 990kg.
Nun fürchte ich dass das Heck dann tiefer kommt als vorne. Mit dem Serienfahrwerk habe ich nun auch hinten 1cm weniger Platz als vorne.

Leider habe ich noch kein foto oder user gefunden, der den leichten Benziner und die 50er H&R Federn drin hat.
Vielleicht hab ich es auch übersehen und mir kann jemand einen Link oder ein Foto geben?!
Alternativ vielleicht doch noch Eibach oder 35er H&R mit dem (1.4er) TSI?
Wichtig ist mir dass das Heck nicht tiefer ist als vorne.


PS: Ach ja, 50/40 KAW kommen mir nicht ins Auto - würde zwar vielleicht gut passen, aber mit dem Laden bin ich fertig....

[Gummilump]

schau mal hier http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 44&t=60126

Habe ihn mit den 50mm H&R Feden tiefer gelegt und er ist genau 50 mm gekommen bzw 35 da ich ja schon das Seriensportfahrwerk hatte!!!

Qualität und Fahrverhalten ist super nur zu empfehlen!!!

[Ronny12619]

1,4er sind hier vertreten mit 35mm H&R und 50mm H&R. Bei den Eibachs is ein 1,6er dabei, der sollte annähernd die gleiche Achslast haben wie der 1,4er TSI.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=47157