Versteh gerade die Aufregung nicht...Eine definitive Lösung seitens des Konzerns gibt es ja noch nicht, sind ja alles nur Vermutungen
Angeblich sollen ja bei den 2L Software-Updates reichen u bei den 1,6 Einspritzdüsen od noch mehr zusätzliche Teile zu tauschen sein, da hier Bauteile von Continental verwendet wurden u nicht wie sonst von Bosch (wahrscheinlich gehen auch deshalb dort die Einspritzpumpen u Injektoren kaputt
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