Skoda Octavia Forum

der Einbau oder die größeren Bilder?

Eigentlich sollte beides ok sein.

Mich hätte eher der Stromanschluss ans Bordnetz interresiert, dieses ist doch schwieriger denke ich.MFG

Ne eigentlich total easy, wenn man weiß wie es geht:

Erst mal die ganzen Verkleidungen weg; sprich:
- Lichtschalterzierstreifen und Zierstreifen auf der anderen Seite des Lenkrades,
Lichtschalter eindrücken, leicht nach rechts drehen und dann herausziehen,
Zierstreifen vorsichtig aushebeln

- Verkleidung unter dem Lenkrad
abschrauben (5 Schrauben)

- und die Verkleidung vor und hinten am Sicherungskasten
abhebeln, bzw. leicht zusammendrücken und abziehen.

Zum Aushebeln der Verkleidungsteile, habe ich mir einen flachen Plastikkeil mit runden Kanten gemacht, das geht besser als Schraubenzieher und Co. und gibt keine Macken.


Der eigentliche Sicherungskasten besteht aus 2 Plastikteilen, die gegeneinander verschiebbar sind (das innere ist pink). Wenn man auf die Köpfe der Sicherungen drauf schaut, erkennst man eine Raste welche vom pinknen Teil kommt, diese muß ausgehebelt und der pinkene Kasten nach unten geschoben werden, sonst bekommst man den neuen Kontakt nicht hinein.



Ich hatte mir erst bei Skoda (VW) ein Rep-Kabel mit Minikontakt geholt (Stecker gibt es im Orginal nicht mehr einzeln.) , da ich aber keinen Spleiß wollte, habe ich das Kabel genommen und bin zum Kfz-Elektrik-Händler.
Der Kontakt aus dem Zubehör hat zwar nur eine Raste, paßt aber gut.
Eventuell kann der Händler das Ding gleich an ein Kabel quetschen, da man eine spezielle Zange dafür braucht.




Sicherung #9 (Zündungsplus) war bei mir leer und schon ab Werk einseitig bestückt.
Dann das Kabel bei Sicherung #9 von hinten einschieben bis die Nase greift, pinknes Teil wieder verrasten, Minisicherung rein und fertig.

Mein Kabel ist ein wenig dicker als die orginalen und ich auch noch einen Schrumpfschlauch drüber habe, daher hatte ich ein wenig Mühe den Sicherungskasten wieder zu verrasten, aber ich gehe lieber auf Nummer sicher und hab ein Kabel das nicht überhitzt.


bastelnde Grüße
Octi_05

@ All: Wenn irgendwo ein Fehler ist bitte melden.
@ Andi: könntest du meinen Beitrag vielleicht zu PDF verarbeiten und zu Projekte und Umbauten kopieren?

thx, aber wenn das etz kein Stoff für ne ANleitung ist(ich meine so richtig mit PDF und co.) dann weiß ich auch nicht.


Dickes Lob

So, dann will ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Eingebaut hab ich die ganze Sache noch nicht, warte noch auf ein wenig besseres Wetter.
Ich hab mir beim nen Kabel geholt!!! Teilenummer 000979133A für 1,49€.
Hier das ganze Kabel:


Und nur der Stecker:


Dazu noch ein wenig Kleinkram wie Sicherung und Quetschverbinder und alle Teile sind zusammen.
Als Zigarettenanzünder-Buchse nehm ich einfach die Buchse von meinem Verlängerungskabel was ich bisher genutzt hab, da ist dann auch genug Kabel dran! Will das Netzteil vom TomTom nicht so zerpflücken, deswegen mit Buchse!

Fotos vom Einbau mach ich dann auch noch, dann kann man das vielleicht noch mit in die Anleitung reinpacken!
Ansonsten solls alles werden wie in der Anleitung von Puuhbaer, halt den normalen Sicherungshalter genutzt!

Angebracht wird mein Navi allerdings nicht im Ablagefach sonder ganz normal mit Saugnapf links vom Lenkrad!

So, ich hab jetzt alles drin und funktioniert einwandfrei. Genug Platz um die Dose und den Stecker vom Navi zu platzieren ist auch.

Nur scheint von Modelljahr 06 auf 07 die Zündungsplus Sicherung wieder gewandert zu sein!!!!
Bei mir (RS TDI MJ07) war die Sicherung 9 gar nicht belegt. Dafür ist Sicherung 19 frei und mit Zündungsplus belegt!!!!!
Kann das eventuell mal jemand bestätigen der auch nen 07er hat und vielleicht einer mal in einem 08er nachsehen wie es da ist???
Es waren noch 2 andere Sicherungsplätze in der gleichen Reihe wie 19 nicht belegt, die hatten aber Dauerplus!!

So, das wars erstmal. Fotos muss ich mal schauen wie die geworden sind, ist aber auch echt nicht so schwierig! Was anzumerken ist wäre das sich das pinke Teil auf der Rückseite des Sicherungskastens nur minimal nach unten schieben lässt.

@ Octi_05: Bei mir waren es nur 5 Schrauben die die Abdeckung unter dem Lenkrad halten!!!

Danke, habe die Schraubenanzahl korrigiert.

Die Belegung der Sicherungen variert mit dem Modell (MJ) und der Ausstattung.

Octi_05 hat geschrieben:Die Belegung der Sicherungen variert mit dem Modell (MJ) und der Ausstattung.

Vielleicht sollte man dann entweder ne Liste machen wo alle möglichen Varianten drin stehen oder reinschreiben das man genau nachschauen muss ob der Pin schon belegt ist oder nicht. Mir isses nämlich erst nachdem ich das Kabel verankert hatte aufgefallen, gut das an dem Kabel 2 Enden mit Stecker waren!!!!

Also entweder Sicherung 5, 9 oder 19. gibts noch andere Möglichkeiten? Wenn keine der 3 geht muss man mit nem Multimeter das dann mal kurz ausmessen!

*Gunnar* hat geschrieben:

Was ist den das für ein Navi?

Hi,
es ist ein Medion PNA315 (MD96269).

Viele Grüße
*Gunnar*

Hallo,

ich würde gerne mein PNA Becker 7916 inklusive Active Cradle ins obere Ablagefach einbauen, inkl. Stromzuleitung und TMC-Antennenanschluss. Dummerweise passt es nicht 100%-ig rein, wenn der Deckel geöffnet ist.
Ich würde daher gerne den Deckel abbauen. Anleitungen zum Ausbau des gesamten Faches gibt es hier im Forum ja, aber ich habe noch keine Info, wie der Deckel abzubauen ist. Nach Möglichkeit ohne Ausbau des gesamten Faches. Hat das schonmal jemand hier schadenfrei geschafft?

Nächtes Problem:
Wenn der Deckel ab ist, dann sehe ich die Löcher für die Klappscharniere
Entweder kann ich die mit Irgendwas abdecken, oder ich baue das offene Ablagefach des "Classic" ein. Ein paar Fotos des Classic-Faches habe ich im www mittlerweile ja gefunden, jetzt wüsste ich aber noch gerne, ob das Classic-Fach lediglich ein Einsatz ist, der einfach auf in das gesamte Teil gebaut wird oder muss ich dazu die gesamte Einheit (inkl. der Lüftungsdüsen) tauschen? Allzuviele Classic-Fahrer dürfte es ja generell nicht geben, aber vielleicht kann mir ja trotzdem jemand weiterhelfen.

Thx
Cougar