Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt

[Timmey]

Also ich bin noch in der Garantiezeit. Wenn er hoch geht, dann wäre innerhalb der nächsten 5 Monate ein guter Zeitpunkt

[Octaviadriver79]

ich glaube nicht das sich jemand das schön redet, wenn er das Prob hat. Nur vom bekommt man nur die Aussage, das sein normal. Waren auch bei einem Sachverständigen, der meinte, das das so sein könnte.

[eckenwetzer]

Das hat mit schön reden nicht viel zu tun. Wie sich eine rasselnde Steuerkette anhört, weiß ich mittlerweile vom Corsa von meinem alten Herrn - das ist ein richtig fieses, mahlendes Geräusch. Wenn man aber bei jedem kleinen Hüsterchen Panik bekommt und Steuerkettenprobleme befürchtet, verkauft man das Auto besser.

[cdfcool]

Gut, wenn man vom Freundlichen die schriftliche Aussge erhält, das sei normal, ist das ja schon mal etwas....

Wenn ein Gutachter sagt, das könne schon sein, dann legt sich der Mann auch nicht gerade fest.

Ich kann Euch aus eigener Erfahrung sagen, daß mein Händler auch mit den Schultern gezuckt hätte, wenn mein Motor hochgegangen wäre. Mir ist vor einigen Jahren mal an einem BMW die Kette gerissen, daher werde ich dieses Geräusch eines sich anbahnenden Kettenschadens niemals vergessen , und bei meinem Octavia war ich nicht mehr weit dav on entfernt, obwohl zwischen dem ersten verdächtigen Geräusch und dem Austausch lediglich ein paar Tage und vielleicht mal 500 km lagen.

Meine Erfahrung mit SAD zeigt aber, daß die sich aus allem schön raushalten und der Händler ist der doofe, wird aber kaum mit seinem Vermögen dafür geradestehen. Insofern sollte jeder Kettenmotorbesitzer jetzt sensibel sein. In der aktuellen Autobild hat sich VW auch nicht mehr ganz so weit distanziert, das gibt zusätzlich zu denken.

[cdfcool]

Wie sich eine rasselnde Steuerkette anhört, weiß ich mittlerweile vom Corsa von meinem alten Herrn

Beim Corsa gehste zum nächsten Schrotti und holst für 300 EUR und 2 Flaschen Bier nen anderen Motor und gut ist....

[cdfcool]

In der AB17 von letzter Woche hat VW immerhin schon etwas kulanteres Verhalten in Aussicht gestellt. Z.B. haben die das mit den Inspektionen beim Freundlichen dahingehend relativiert, daß die Kundendienste gemäß Herstellervorschrift erfolgt sind und daß mit mindestens 50% Beteiligung zu rechnen wäre.

Mal sehen, was mein Händler dazu zu sagen hat, nachdem er ja die ganze Schuld bei mir sah....

[eckenwetzer]

Was der Motor nun kostet ist in diesem Fall egal. Zumal ein D-Corsa Motor sicherlich nicht für 300€ beim Klüngelskerl zu haben ist. Es geht einfach nur darum, dass man bei einem rasselnden oder mahlenden Geräusch und erst recht bei leuchtender MKL reagiert. Und nicht bei jeder Kleinigkeit das Schlimmste vermutet. Denn das grenzt dann schon fast an Verfolgungswahn und dann machts Autofahren kein Spass mehr. O.k in Deinem Fall hat ein gebranntes Kind knusprige Finger, aber realistisch betrachtet liegt die Fehlerrate doch in einem sehr kleinen Bereich - zumindest beim EA888.

[cdfcool]

Aufgrund meiner Erfahrungen mit SAD kann man gar nicht vorsichtig genug sein. Und ich wünsche niemandem, daß er mit einem Schaden von 6-7 TEUR um Kulanz betteln gehen muß, das sollte klar sein

Merke: Auf Kulanz gibt es keinen Rechtsanspruch.

[Timmey]

Zeig mir den Autohersteller, der bei einem Schaden außerhalb der Garantiezeit aufspringt und hochmotiviert brüllt: "Kein Problem, wir übernehmen das!"
Das ist kein SAD Problem, das ist generell so.

Man sollte sich nicht verrückt machen (lassen).

[cdfcool]

Es gibt Hersteller, die ihren guten Ruf nicht so leicht aufs Spiel setzen, wie SAD das tut (oder vielleicht sogar tun muss, damit der Mutterkonzern besser dasteht), ich erspare mir hier auch weitere Schilderungen meiner nunmehr 12-jährigen Skoda-Erfahrungen.

Gut, jeder so wie er meint, mir ist es auch egal, wie es euch mit Skoda ergeht, hier bin ich mir selbst schon am Wichtigsten, ich wollte lediglich ein paar nette Hinweise im Umgang mit dieser Firma geben, allerdings bin ich nicht bereit, dafür Hohn einzufahren. Ich werde weiter mitlesen und vielleicht das Eine oder andere mal denken, wie es wohl gewesen wäre, wenn man mit Skoda´s Aussagen etwas verbindlicher umgegangen wäre.

Nun ja, BMW und DB zeigen sich durchaus kulanter, wenn es um den Ruf geht, da sitzt auch kein Hersteller drüber, der denkt, wenn die Leute verprellt sind, kommen die eben zu uns und liefern ihr Geld da ab....