Skoda Octavia Forum

skodafan2210 hat geschrieben:Anbei mal 2 Bilder von den "Übeltätern".

aber jetzt ist ja alles wieder gut.

Was hat der Spaß gekostet? Ich habe das gleiche Problem mit meinem TDI und würde das Geräusch gerne loswerden, da jeder es bemerkt..

Was der Spaß gekostet hat? Wer liest, ist schlauer - OBEN stehts doch!

Michal hat geschrieben:Was der Spaß gekostet hat? Wer liest, ist schlauer - OBEN stehts doch!

Ich hab doch gelesen, dass es dich 480 € gekostet hat, aber das beinhaltet auch den Zahnriemenwechsel, was ich nicht machen möchte!

Dann zieh 60 Euro für den Riemen ab - sonst ist alles dasselbe. Riemen MUSS laut Skoda aber erneuert werden, so er einmal unten war - hier spart man sonst wirklich an der falschen Stelle.

Gruß Michael

Danke für die Antwort.

Bei meinem Wagen wurde der Zahnriemen erst vor 10.000 km gewechselt.. Schade, dass keiner damals die Hydrostößel geprüft hat..

Die lassen sich auch nur bedingt "prüfen"....

alberto hat geschrieben:Danke für die Antwort.

Bei meinem Wagen wurde der Zahnriemen erst vor 10.000 km gewechselt.. Schade, dass keiner damals die Hydrostößel geprüft hat..

na, leidensgenosse....
mir geht es leider genau so. zahnriemen gerade erst neu und nun so was.....ist einfach nur schade um das gute geld.

Dann fahrt halt noch 30tkm mit dem tickern....

skodafan2210 hat geschrieben:Dann fahrt halt noch 30tkm mit dem tickern....

Ich befürchte, dass die Nockenwelle irgendwann in Mitleidenschaft gezogen wird..

Das Tickern stört mich persönlich nicht so sehr, aber es macht einen schlechten Eindruck auf andere.. Gestern hat einer neben mir vor der Ampel das Fenster bei ihm runtergerollt und mir ausgeschrien: "Wechsle doch mal das Öl, der Motor macht nicht mehr lange!" (wobei ich vor 3 Wochen einen Ölwechsel habe machen lassen...)

Jetzt stehe ich vor einer schweren Entscheidung!

Bald poste ich eine Tonaufnahme von meinem Motor, damit ein Vergleich mit anderen möglich wird..

Die Nockenwelle hat damit nix zu tun.
Lediglich das Ventilspiel wird nicht mehr korrekt justiert.
Sprich du wirst unmerklich weniger Leistung und einen etwas höheren Rußausstoß haben.
Aber so schlimm, das jmd an ner Ampel zu mir sagt, "dein Motor macht nicht mehr lange", war es bei mir nie...auch nach über 30tkm mit tickern.
U.U. ist es bei dir auch ein anderes Problem.