Es gibt im Scout keinen stärkeren Diesel, sonst hätte ich den genommen! Die geringe Anhängelast ist nicht das Problem des 140 PS Diesels, damit währen 2500kg auch kein Problem! (Siehe Amarok)
Das ist eine Marketingentscheidung! Denn dann müsste eine Anhängekupplung mit höherem D-Wert eingebaut werden, sowie die Kühlung optimiert und der Getriebehersteller müsste die Freigabe erteilen! Es geht im Prinzip um das Zuggesamtgewicht. Das nötige Leergewicht in Verbindung mit dem Allradantrieb würde beim Scout 2000kg problemlos möglich machen!
MFG sancho-usa