[Was ist] Hill Hold Control?

[Theresias]

HHC lässt sich NICHT nachrüsten, zumindest nur mit extremem Aufwand, da nicht allein das Steuergerät mit der ABS Einheit getauscht werden muss, sondern zumindest auch noch die Verkabelung, soweit mein Informationsstand.

[DerLexus]

Hi Jungs,

Nach ein bisschen nachforschen kann ich nun sicher sagen, das die Hardware der Generation O2 für die HHC bei der Bestellung verfügbar ist, nichts oder nur minimal etwas geändert werden muss. Wenn ein Unterschied vorliegt, dann handelt es sich um den Drehratensensor des ESP. Allerdings ist es, mit geringen Komforteinbussen, problemlos möglich die Funktion des HHC auch ohne zusätzliche Hardware umzusetzen (Detektion der Längsbeschleunigung).

Soweit die gute Nachricht, die Schlechte, ich habe keine Infos wie man die HHC Funktion aktivieren kann. Evtl ist hierfür nur eine Einstellung per OBD notwendig (quasi das was am EOL (End Of Line) also Bandende im Werk gemacht wird) oder die Software des ESP unterscheidet sich komplett. Dies ist aber eher unwahrscheinlich.

Ciao DerLexus

[Theresias]

Wie gesagt es ist NICHT einfach mal eben per OBD aktivierbar, denn nicht alle MK60 Steuergeräte unterstützen diese Funktion. Mir ist nicht ganz klar, woher deine Informationen stammen, aber du solltest diese nochmal verifizieren.

Um mal ein wenig ins Detail zu gehen, die Funktion wird in den Anpassungskanälen 058 und 059 des ABS Steuergerätes eingestellt, die entsprechenden Zugangscodes sind mir bekannt.

Beispielsweise wird u.a. auch im O² das MK60 Steuergerät 1K0-907-379-K verbaut, dieses hat aber die entsprechenden Anpassungskanäle gar nicht...

[Jager]

Angeregt durch die Frage einer anderen Person hier im Forum:
Ist es euch bekannt die HHC schon früher einsetzen zu lassen?

Ich kann das mir dem 5% nicht nachvollziehen: Ich habe das Gefüh das ich manchmal weit über den 5% angekommen bin, und das Auto bleibt trotzdem nicht stehen. Aber klar: das kann auch nur eine totale Täuschung sein!

[DerLexus]

5% Steigung? Also 5cm auf 1m... das is nich viel... stell dir das mal vor und such dir ne Straße zum testen, Wasserwaage und Zollstock nich vergessen...

[Jager]

@DerLexus

so habe ich das auch schon betrachtet und ich habe eher das Gefühl das setzt erst bei 15% ein, wenn nicht noch mehr.

Ich habe es so verstanden das man nichts tun muss um die HHC zu aktivieren... sie macht alles vollautomatisch.
Nur wie gesagt, manchmal habe ich das Gefühl springt das Teil nicht an. Muss ich etwa immer mindestens 10s stehen, bevor er das rafft?

Bei Mercedes ist es ja so, das mann einmal voll in die Eisen gehen muss (im Stand) um es zu aktivieren.

Ich bin mir eben nur nicht sicher ob mein Gefühl mich nicht einfach täuscht, oder ob ich immer zu schnell wieder losfahre.
Denn meist stehe ich nur für 2 - 3s und dann gehts weiter.

Abgesehen davon geht es doch nur, wenn ich vorwärts am Berg stehe, oder?
Denn rückwärts (beim Rückwärts anfahren, hat er bis jetzt noch nie gehalten)


Danke,

Jan

[DerLexus]

Ich würde tippen das es nur bei Vorwärtsfahrt (erkennung=kein Rückwärtsgang eingelegt) arbeitet.

Wenn ich meinen hab kann ich ja mal nen passenden Berg suchen und test,aber das dauert noch 3 Wochen. Vielleicht findest du ja nen passenden berg, auch wenns komisch aussieht wenn einer die Straße vermisst... aber einer muss den job ja machen

[Uwe S.]

Hallo,

die Hill Hold Control arbeitet in beiden Richtungen zuverlässig, unabhängig von der Gangschaltung oder der Kupplung.

[DerLexus]

@Uwe S.: Soll heißen bei dir arbeitet sie auch bergabwärts stehend. Gut, fragt sich nur warum bei anderen nicht... was würdest du den schätzen wie groß die Steigung ist bei der sie bei dir problemlos funktioniert?

[Uwe S.]

Sie arbeitet bei Steigungen über 5% beim vorwärts und rückwärts rollen, wen der Motor läuft und die Fußbremse getreten war ohne das die Handbremse vorher betätigt wurde.