Skoda Octavia Forum

Ich lass jetzt bei diesen Minusgraden immer 5 oder 10 Minuten warmlaufen

Mach das ruhig, der Motor und das Getriebe sind dankbar (abgesehen von der Umwelt)

wann schaltet ihr denn bei kaltem motor (vor allem wie nach dieser nacht) in den nächsten gang? ich schalte beim 2l tdi immer bei 2000 - 2100, mehr nicht. alles was darunter liegt, braucht er dann extrem lang um die betriebstemperatur zu erreichen.

warmlaufen lassen mach ich vielleicht ne minute beim eiskratzen oder während des beladens. mehr auch nicht.

gruss duke

Ich hab das Problem, dass ich, wenn ich losfahre, gleich einen 200 m langen Berg hoch muss, da kommt dann nicht allzu viel, wenn man nur bis 2000 hochzieht. Ich zieh dann immer ne Schlange hinter mir her, da ich trotzdem nicht einsehe, die Kiste kalt hochzudrehen.

Generell lasse ich es bei maximal 2500 bewenden, solange er nicht richtig warm ist. 2000 ist ein bischen wenig, damit wird man zum Verkehrshindernis.

Oberberg hat geschrieben:2000 ist ein bischen wenig, damit wird man zum Verkehrshindernis.

Ich kann mit 2000 Touren 100km/h fahren oder auch nur 30km/h

Auf jeden Pott nen Deckel...
Sollte ich erwähnen, dass ich auch gelegeentlich warmlaufen lasse?

Bei beiden Motoren ( 1.9 PD TDI / 1.8 TSI ) schalte ich bei spätestens 2200min-¹, und ich fahr auch einen relativ langen steilen Berg erstmal hoch nach dem Motorstart. Ein Beschleunigungswunder ist man damit im Winter sicher nicht. Aber man ist auch kein Verkehrshindernis, bei 2200min-¹ hat man bei beiden Motoren im höchstens Gang mind. 100km/h auf'm Tacho stehen.
Warmlaufenlassen, ja klar, das bringt's. Nen Verwarngeld wenn die Pozilei mal vorbei schaut, keinen warmen Motor, höchstens die Sitz- und Heckscheibenheizung kann ihre Arbeit verrichten. Es wird lediglich relativ viel Kraftstoff verbraucht für die elektrischen Verbraucher zu Versorgen, effektiv warm wird der Motor auch nach 10 Minuten nicht werden.

Der Motor nicht, aber die Scheibe wird kratzfrei frei. Klar wäre eine Standheizung besser für alle , aber auch schweineteuer. Und schaden tut es dem Motor nicht, soviel ist sicher.

Der Motor wird ja so lediglich punktuell warm, kein Fahrtwind der die Wärme etwas verteilt. So ganz gesund ist das dann auch nicht. Ob und inwieweit das nun beim TDI zutrifft oder auswirkt entzieht sich meiner Kenntnis.
Die Scheibe kann oder könnte dank elektrischer Zuheizer etwas auftauen, dass ist richtig. Allerdings wird das auch bei einer etwas dickeren Eisschicht nicht viel bringen bis man losfahren will. Da führt kein Weg dran vorbei am Eiskratzen.

Ich stehe Oberberger mal etwas bei. Bei -10°C und abwärts habe ich als Nicht-STH-Besitzer und unter-freiem-Himmel-Parker auch keine andere Möglichkeit mehr als meinen Motor warmlaufen zu lassen. Mein Motor hat nun bereits 5 Winter erlebt, geschadet hat es ihm bisher nie. Illegal? Ja. Na und? Ich sehe täglich Menschen am Steuer telefonieren, mit Neblern durch die Gegend fahren oder in der Dämmerung ohne Licht. Ein Auto im Stand warmlaufen zu lassen, verbirgt keinerlei Sicherheitsrisiken, und somit lasse ich es auf ein Bußgeld ankommen. Aber auf meinen Hof verirrt sich nie jemand.
Dabei geht es nicht ums kratzen, dass mach ich derweil ringsum. Ich habe jedoch, wie einige andere hier auch, dass Problem das meine Front- und Heckscheibe auch gern von innen gefriert. Und da hilft nur Warmluft weiter.
Damit es schneller geht, erstmal auf Umluft die Frontscheibe bepusten lassen, und dann nach einigen Minuten umstellen auf die Motorwärme.

Aber wir können uns mit unseren "Tipps", wie was gehen sollte noch seitenlang im Kreis drehen.
Hier sollte es mal langsam wieder um die schlechte Heizleistung beim 1.9 TDI gehen.

Ich weiss ja auch , dass das illegal ist, sieht aber keiner, da ich in einem von meiner Familie umwohnten Innenhof stehe....und mache es seit ca 20 Jahren so....

Dass man am Kratzen nicht vorbei kommt, stimmt aber nicht. Zumindest habe ich in all den Jahren nie morgends vorm Haus kratzen müssen. Es gibt zwar die ganz harten Situationen, wo es schneit, dann taut und wieder anfriert, aber auch das ist normalerweise nach ein paar Minuten mit der Defrosterdüse auf hoher Warm-Stufe soweit angetaut, dass man es wegbekommt....