Maxi- Dot im RS

[wartburgfahrn]

Moin,
beim rumstöbern im Netz hab ich eine tschechische Seite gefunden, die ein KI mit Maxi- Dot für den RS und auch andere anbietet. Es gab vor etwa einem Jahr schon mal jemand, der welche aus Prag geholt hatte, ich hatte aber leider keins mehr abbekommen. Nun hatte ich überlegt, selbst hinzufahren, wollte sowiso schon immer mal nach Prag...
Hätte hier jemand Interesse daran, eins mitgebracht zu bekommen? Kosten wären wohl ungefähr 170 für das KI, 20 als Spritpauschale und den Versand in Deutschland, oder Abholung in Berlin. Würde, wenn, die Aktion irgendwann im Mai starten. Ist nur erstmal ne unverbindliche Anfrage, ob da Interesse bestehen würde.

Grüße
Daniel

[stevke]

Geht das einfach mit "Plug'n'Play"?
Also altes KI raus, neues rein -> funktioniert?

Wenn nicht, welche Schritte sind da noch notwendig?

[wartburgfahrn]

Äh, fast.
Ist schon ein Weilchen her, dass ich mich darüber erkundigt hatte.... Das Steuergerät muß angelernt werden. Das geht mit Vag- com und nem Diagnosegerät. Muß mich da selbst nochmal genau informieren, war aber kein großer Aufwand. In der größten Not kann da auch der Freundliche weiterhelfen. Und den Kilometerstand sollte man natürlich angleichen, zumindest werd ich das tun...

Grüße
Daniel

[Quax 1978]

Dürfte wohl noch einiges gemacht werden. Bin der Meinung mal gelesen zu haben, dass man es anlernen muss und irgendwie die Wegfahrsperre da wohl auch drüber läuft.

[L.E. Octi]

Lesestoff.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... highlight=

[stevke]

Mhm, laut dem Thread also nur RS. Schade.

[wartburgfahrn]

Hi,
also ich habe auch ein Nicht- RS KI gefunden. Was das nun aber GENAU für eins ist, kann ich auch noch nicht sagen.

Grüße
Daniel

[Nieli]

Hallo,
ich habe vergangenes Jahr die KI´s in Prag geholt, leider nur 2 bekommen.
Vorab ist jedoch zu prüfen, welche Ausführung (Teilenummer) benötigt wird. Das bekommt man heraus, wenn man die Teilenummer des jetztigen KI´s ermittelt.
Also beim RS ohne Maxi-Dot ist serienmäßig die 1U0 920 811 C verbaut. Die vorletzte Stelle gibt die art der MFA-Anzeige an, muss bei Maxi Dot dann eine 4 werden, also 1U0 920 841 C
Von Bedeutung ist die Generation der Wegfahrsperre.
WFS 2 bis ca. BJ 05/2001 ab dann WFS 3
Aufschlüsselung der Teilenummer z.B. 1U0 920 841 C:
1U0 Skoda Octavia
920 CAN-Bus-Ausführung (919 ist ohne CAN-Bus)
8-kmh-Skala (9 wäre große MpH-Skala, mit kleiner kmH-Skala)
4-Maxi-Dot (2-Mini-Dot, 1-MFA im DZM, 0-keine MFA)
1-WFS 3. Generation ab 05/2001 (0-WFS 2. Generation bis 04/2001)
C-Ausführung RS (H-Ausführung L&K Benziner, hat chromumrandete Rundinstrumente)

Eine weitere Besonderheit ist der RS, diese KI laufen nicht in den anderen Benzinern und umgekehrt, die KI von anderen Benzinern laufen nicht im RS.
Das KI sollte wenn es werksneu ist im Urzustand sein, dann kann man die Anpassung an die WFS vornehmen, es ist nur der 4-Stellige Code vom eigenen Fahrzeug erforderlich (Rubbelcode am Schlüsselanhänger). Sollte es sich um gebrauchte KI´s handeln, die bereits in einem anderen Auto angepasst waren, ist auch der Code dieses Autos erforderlich.
Die Codes kann auch ein autorisierter Skoda-Händler offiziell anfragen, dazu benötigt er die Fahrgestellnummern und die SKZ-Nummer (Nr der Wegfahrsperre). Das kann man auch aus dem gebrauchten KI auslesen.
Anzupassen ist als weiteres die 5 stellige Soft-Coding-Nummer, diese gibt an, welche Hardware im Fahrzeug verbaut ist (Waschwassersensor, Bremsbelagverschleiß...
Dann Anpassung der Kilometerzähler (geht nur einmal zu machen bei neuem KI), bei gebrauchtem KI nicht möglich mit original Fahrzeugdiagnose bzw. VAG.Com.
Anpassung aller Fahrzeugschlüssel ist ebenfalls notwendig.

Wenn jemand Fragen nach dem Alternativtyp seines KI ohne Maxi-Dot hat, kann er mir ja seine Teilenummer des jetzt original verbauten KI zusenden per PN und ich sende dann die Alternativtyp-Teilenummer zurück.
Autos ohne MFA können auch auf MFA umgestellt werden, es ist die Verkabelung des MFA-Bedienhebels vorzunehmen und dann auch noch der Ausentemperatursensor (wenn noch nicht vorhanden).
Alle andern Signale kommen via CAN vom Motorsteuergerät (geht natürlich nur bei CAN-Bus Kombiinstrumenten).

Das ist erst mal alles was mir spontan dazu einfällt.

MfG. Nieli

[Mummelratz]

Ergänzend vielleicht noch, wenn man ein KI wechselt:

Man sollte sich vor dem Ausbau des alten KI alle Werte der Anpassungskanäle notieren und die ins neue KI eingeben. Hier werden u. a. die Angaben zur Schlüsselanzahl, des Longlifeservices bzw. Zeit und km bis zum nächsten Service usw. angegeben.

Edit: Ich hab noch mein "altes" Kombiinstrument mit großem Maxi-Dot liegen. Bei Interesse alles Weitere bitte per PN an mich.

[sir_marko77]

@ wartburgfahrn

Hi Daniel,

hatte letztes Jahr auch eines der KI für den RS bei Nieli bestellt, bin aber leider auch leer ausgegangen.
Wäre also wahrscheinlich wieder dabei. Nehme mal an es ist die selbe Firma wo du die KI besorgen willst, die schien laut Nieli ja seriös zu sein.

Wenn es bei die konkret wird, sag Bescheid.

Gruß
Marko