wieviel ist mein octavia wert?

[Matze flo]

Möchte mir ein Octi 1 zulegen.
dieser ist ein L&K Modell 2000er Baujahr mit nen 1,8T und 79000 km gelaufen.
Der festpreis liegt bei 7000 euro. Ist er es wert?

[Boettch_70]

naja, nicht wirklich, schau mal hier!

[alberto]

Ich denke, sowas ist viel günstiger zu bekommen.

Die Gebrauchtwagenpreise sind gerade im Keller. Ich wollte eigentlich meinen Octi verkaufen, aber der Wertverlust wäre mir so hoch, dass ich mich dann dazu entschieden habe, ihn "bis zum Ende" zu fahren. Wer jetzt kauft, ist sicher im Vorteil.

[Papale81]

Nur zum Vergleich:
Ich hab mir vor kurzem einen 1999er 1,8T SLX Combi mit 88.000 km für 4.400 Euro beim Händler gekauft.
Ich denke dieser Preis war "fair" - aber nicht super günstig. Finde die 7.000 auch recht hoch.

[Inkognito]

ist zwar schon bischen älter der thread aber ja, der preis ist auch m.E. zu hoch,
habe für eine Skoda Octavia Tour 1.6 Limo (EZ:2006) knapp 5000 Euro bezahlt.
Wie meine vorredner schon sagten sind die Gebrauchtwagenpreise zurzeit im Keller, für einen 9 Jahre alten Octavia bekommt man meiner Meinung nach zurzeit nichtmal 5000 Euro, geschweige denn 7000...

[insideR]

Skoda Octavia Tour 1.6 Limo (EZ:2006) knapp 5000 Euro bezahlt.

Hm, irgendsoeine Behördenkarre mit Löchern im Dach. Und der Threadersteller hat ( hatte ) wenigstens einen richtigen Motor und eine geile Ausstattung...

...Äpfel...Birnen...

[Inkognito]

*edit* jepp hast recht

[insideR]

Wer öffentlich kegelt, sollte damit rechnen, dass jemand mitzählt.
Deine - mit Verlaub - AOK-Ausstattung und Mindestlohn-Motor mit einem 1,8T L&K zu vergleichen, der zugegebenermaßen einiges älter ist, ist schon bemerkenswert, zumal du noch einiges reinstecken mußtest, um ein heiles Auto zu haben. Das hat mit runterputzen wenig zu tun. Ohne rosa Brille könnte man es als Realismus bezeichnen.
Wobei jenes für die Preisvorstellung des Threaderstellers auch nicht gerade gilt, dies zu deiner Ehrenrettung.

[TRC]

Ob es einem das Wert ist sollte eigentlich jeder selber wissen, kommt ja auch immer auf den Pflegezustand, Nichtraucherfahrzeug, Extras usw. an. Iich würde mal ein wenig das Netz bemühen und weitersuchen. Wenn ich so sehe was ich auf die schnelle gefunden habe ist der Preis schon ein bißchen hoch.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Allerdings gibt es auch Kombis die ein wenig teurersind.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqlyvd2irm1g

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bpsyxi2aqszf

oder falls Mitglied mal beim ADAC nachschauen oder Geld investieren und bei Schwacke reinschauen.

[Inkognito]

Wer öffentlich kegelt, sollte damit rechnen, dass jemand mitzählt.
Deine - mit Verlaub - AOK-Ausstattung und Mindestlohn-Motor mit einem 1,8T L&K zu vergleichen, der zugegebenermaßen einiges älter ist, ist schon bemerkenswert, zumal du noch einiges reinstecken mußtest, um ein heiles Auto zu haben. Das hat mit runterputzen wenig zu tun. Ohne rosa Brille könnte man es als Realismus bezeichnen.
Wobei jenes für die Preisvorstellung des Threaderstellers auch nicht gerade gilt, dies zu deiner Ehrenrettung.

AOK ausstattung hin, "Mindestlohnmotor" her, der 1,8T L&K ist schön aber 9 Jahre alt, auch wenn er im gegensatz zu meinem jetzigen Auto Ledersitze (die ich persönlich sowieso nicht mag) und nen Turbolader hat sind 7000 Euro zu Teuer, und ehrlich, wenn bei dem Händler wo ich meinen octi gekauft habe, hätte wählen können ob ich den 2006er Octi Tour 1.6 oder den 2000er L&K 1.8T für die 5000 mitnehme, hätte ich trotzdem den Tour genommen, auch wenn er nen Mindestlohnmotor hat Ist natürlich ansichtssache, der eine will ein Auto zum "Heizen" der andere braucht eins für seine Familie, und ich bin eben der mit der Familie