Achskörperlagerung HA von Febi (Bilstein)

[Grond OM]

Hallo!

Bei meinem Octi machen die Achskörperlagerungen der HA langsam über den Jordan. Deshalb war ich heute beim Teilehändler (Leise in Coburg) um mir neue zu kaufen. Identifizierung des Fahrzeugs über Schlüsselnummern etc., alles in Ordnung.

Jetzt gibt es jedoch zwei verschiedene Lagerungen im Rechner, ich habe erstmal beide mitgenommen um die falsche wieder hinzubringen:

1: Febi Pro Kit, Nr. 31722

2: Febi Achskörperlager, Nr. 19928


Welche sind nun die richtigen? Oder funktionieren beide? Wenn ja, welche sind besser?

Würde mich sehr über Hilfe freuen.


MfG, Sascha

[T5000]

Bei meinem ist die 2 Variante drin.
Nebenbei gesagt würd ich die Teile nicht von Febi nehme, entweder Lemförder oder original.

[Offroader]

nimm ne Schiebelehre zur Hand und miss die Durchmesser, denke da ergibt sich der Unterschied.
Ich tippe eher auf die ersten am Foto.

Bei der Montage drauf achten ob es da nicht ne bestimmte Einbaulage gibt.

[MR Action]

Also bei mir war Variante1 drin... Evtl. ist nur Vorface und Face!?

[tobaxos]

Wie Offroader schon sagt, der Unterschied ist der Durchmesser. Febi 31722 mit 72mm Außendurchmesser und Febi 19928 mit 69 mm Außendurchmesser. Also nicht einer besser oder schlechter. Es passt nur eine Ausführung. (Ich tippe mal auf Febi 31722)
Von Lemförder ist die Artikelnummer 27627 01 (72 mm Durchmesser) Reparatursatz mit Zubehör. Aber Febi ist auch nicht schlecht, hab ich auch verbaut.

MfG tobaxos

[T5000]

hab heut nochmal geschaut, ich hab auch die erste Variante drin.

Aber Febi ist auch nicht schlecht

wenn du das Zeug mal ne Weile in Autos eingebaut hast, die du mal wieder in die Finger bekommst, dann wirste wissen warum ich davon abrate.

[Grond OM]

Weshalb rätst Du von Febi ab, könntest Du deine Zweifel bitte konkretisieren?

[T5000]

Weil wir das Zeug früher bzw. am Anfang meiner Lehrzeit usw. sehr viel verbaut haben, seien es Koppelstangen oder jegliche Art von Lagerung. Da ich damals in einer freien Werkstatt gearbeitet hab, kamen natürlich Querbeet alle Marken auf die Bühne. Problem war halt, das die Febi Teile relativ schnell, eigentlich zu schnell verschlissen sind.
An meinen Golf hab ich damals die Febi Hinterachsbuchsen nach nicht ganz 2 Jahren wieder rausgeschmissen, weil defekt.
Anderes Beispiel sind Koppelstangen, haben anfänglich oft defekte mit Febi ersetzt. Ein Jahr später wieder getascht, weil wieder Spiel.
Ist auch nur meine Meinung, aber wir haben halt oft Schwulitäten damit gehabt. Und versuch mal nem Kunden begreiflich zu machen warum ein vor relativ kurzer Zeit getauschtes Teil wieder defekt ist, während zum Beispiel die originale Koppelstange auf der anderen Seite immernoch hält.

Seitdem verbau ich hauptsächlich, und sofern lieferbar eigentlich nur Lemförder und hab seitdem eigentlich Ruhe.

[Offroader]

nja, so weit hergeholt ist das mit Febi gar nicht mal. Die Teile sind so an sich im Grunde genommen nicht schlecht, denn es gibt bei weitem noch grösseren Mist. Man kann es also kaufen. Aber die Qualität lässt gerade bei Teilen die mech. stark beansprucht sind sehr zu wünschen übrig. Bereits genanntes Thema Koppelstangen. Die haben meist tatsächlich ein Haltbarkeitsdatum ähnlich eines Milchproduktes.
Vorteil und gerade warum so viele Zubehörhändler und Werkstätten auf Febi schwören ist neben den guten Preis die Bandbreite deren Angebote, wie auch die markenspezifische Zuordnung ihrer Teile vor allem wenns exotische Sachen sind. Die haben fast alles im Angebot was andere Zubehörhersteller nicht mal kennen.

Edit:
bevor ichs vergesse, meine vor nicht mal 1,5 Jahren verbauten Koppelstangen von Febi knacken auch schon wieder.... ....vorne und hinten...

[T5000]

man kann es schon verbauen sag ich mal, wenns von keinem anderen lieferbar ist mach ichs ja auch. Ist sicherlich in jedem Fall besser als no-name Ebay oder sonst was.

achja, meine Lemförder Koppelstangen und Stabilager sind sowas von ruhig (sind ja auch erst n dreiviertel Jahr drin )