TEST aus Autozeitung mit 4 Buchstaben

[Octi3]

Hallo

habe gestern beim TÜV eine Autozeitung in der Hand gehabt mit Test von mehreren Kombis.
Da wurde der Octavia 2ter hinter .....
Dort wurde moniert, dass das Fahrwerk des Octavias schlechter wäre als vom Testsieger. ( In Klammern stand, dass der Testsieger mit Fahrwerk: Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahlfast, 990 €, zusätzlich ausgerüstet war).
Jemand Erfahrungen?
Gruß Octi3

[insideR]

Die Verbundlenker-HA ist schon was holperiger als die Achse im 1.8er, aber es hält sich in Grenzen. Der ... mußte mal wieder gewinnen.

[Nickman_83]

Wer ist denn nun erster geworden? Irgendiwe würde ich das schon gerne wissen.
Haben die nen C-Klasse Tourer dagegengestellt?
Denn wie insideR schon schrieb, hat der O³ erst ab dem 1.8er ne Mehrlenkerhinterachse (beim Benziner),
was noch ein Grund sein kann.

[insideR]

Wer ist denn nun erster geworden?

DAS Auto.

[Mr.MadCap]

Bin mal gespannt wann sie den O3 RS gegen DAS Auto Variant GTI antreten lassen...ach nee. Das gibts ja gar nicht.
Das vergleichen wir weiter Äpfel mit Birnen. Schmeckt DEM Konzern auch besser.

[Nickman_83]

Puuups!

Achso, alles klar. Danke. Mir egal.
Ich habe letztens nen Test gelesen, bei dem sie nen C200 und den 1.8er Combi gegenübergestellt haben.
Der neue c200 ist ja ganz gut verarbeitet und konnte hier mehr punkten als der Octavia.
Aber so weit ich mich erinnern kann, wars das dann auch schon. Der Rest ging an den O³.
Von daher frug ich. Aber gegen DAS Auto ist halt kein Kraut gewachsen im Land der Krauts... :-p

[Octi3]

Hab ich das richtig gelesen, dass der 1.8 TFSI eine andere Hinterachse hat als der Diesel.

[insideR]

Bis 150 PS Verbundlenker, darüber und 4x4 Mehrlenker.

[Octavist]

Bin mal gespannt wann sie den O3 RS gegen DAS Auto Variant GTI antreten lassen...ach nee. Das gibts ja gar nicht.
Das vergleichen wir weiter Äpfel mit Birnen. Schmeckt DEM Konzern auch besser.

Na dann werden sie wieder den O³ RS gegen DAS GTI-Auto mit dem leistungsgesteigerten Motor antreten lassen....
Und schon geht die Runde wieder an DAS Auto.

[Timmey]

Weil der GTI adaptive Dämpfer hat und zusätzlich zum XDS noch die Vorderachsdifferentialsperre.
Aber wer sich einen O3 RS kauft, will halt Platz und Fahrleistung. Wer weniger Platz und etwas mehr Fahrleistung will, der kauft halt den GTI